1  項(xiàng)目的提出

    萊鋼中小型車(chē)間基礎(chǔ)自動(dòng)化系統(tǒng)采用瑞典ABB MasterPiece 200/1控制系統(tǒng)，中小型車(chē)間生產(chǎn)圓鋼、螺紋鋼、角鋼、槽鋼、彈簧扁鋼。基礎(chǔ)自動(dòng)化系統(tǒng)由10套MasterPiece 200/1過(guò)程站、3套MasterPiece 90過(guò)程站、3臺(tái)Advant Station 500系列操作站、1臺(tái)VT340監(jiān)控站構(gòu)成，此外還有2臺(tái)MasterAid 220編程器和一臺(tái)HP1200C打印機(jī)。中小型車(chē)間于1997年開(kāi)始生產(chǎn)，時(shí)間一長(zhǎng)，模板的故障率開(kāi)始增加，尤其是2002年RMC3通訊模板DSCS131故障的發(fā)生，直接影響生產(chǎn)。而對(duì)于ABB公司而言，MP200/1系列模板已不生產(chǎn)，且價(jià)格日趨遞增。為扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面，通過(guò)對(duì)目前使用的模板分析對(duì)比，并進(jìn)行相關(guān)技術(shù)查詢(xún)、同類(lèi)模板產(chǎn)品性能對(duì)比，最終確定使用和無(wú)錫56所共同開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)通訊模板DSCS131和DSDP150。通過(guò)反復(fù)研究、調(diào)試，最終完成了改進(jìn)實(shí)驗(yàn)，并相繼在RMC6、RMC7控制站上實(shí)施。

2  改進(jìn)方案

    中小型自動(dòng)控制系統(tǒng)由由一級(jí)自動(dòng)化系統(tǒng)（即基礎(chǔ)自動(dòng)化系統(tǒng)）和二級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)組成。一級(jí)自動(dòng)化系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通訊采用MB300，另外還通過(guò)加熱爐的過(guò)程站與二級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和熱送輥道的S5-115U系統(tǒng)進(jìn)行通訊。二級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)采用意大利達(dá)涅利自動(dòng)化公司提供的硬件系統(tǒng)，包括DSCS150模板一塊、GCOM卡一塊、網(wǎng)橋一個(gè)、一臺(tái)服務(wù)器和10臺(tái)客戶(hù)機(jī)；軟件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分為3層：最低層為操作系統(tǒng)WINDOWS 4.0，在操作系統(tǒng)之上的第二層是開(kāi)發(fā)使用的軟件包括VISUAL C++6.0、ORACLE 8.0和JAM ，第三層是建立在軟件包之上的應(yīng)用程序。由于通訊模板引起的通訊故障，給中小型軋鋼生產(chǎn)造成很大影響。MP200/1與打捆機(jī)MP90的通訊，通過(guò)RMC7系統(tǒng)的一塊DSCS131板連接至三套MP90系統(tǒng)，RMC7的程序中，使用PC元素MFB-IN把打捆機(jī)的實(shí)際位置通過(guò)MasterFieldBus讀入，最后經(jīng)運(yùn)算得到的每臺(tái)打捆機(jī)的位置給定值使用PC元素MFB-OUT通訊到MP90系統(tǒng)。根據(jù)工藝流程，整個(gè)生產(chǎn)線的監(jiān)控系統(tǒng)分為三部分：加熱爐部分、軋線部分、精整部分。加熱爐部分在CP1的AS510上實(shí)現(xiàn)，軋線部分在CP2的AS520、CP3的AS515操作站上實(shí)現(xiàn)，精整部分在