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1. 項(xiàng)目背景：
隨著城市經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，城市交通發(fā)展迎來(lái)一個(gè)新的時(shí)期，原有道路管理手段以及道路的新建和擴(kuò)建已不適應(yīng)交通流量急驟增長(zhǎng)的需要。大力提高交通管理現(xiàn)代化水平，城市交通信號(hào)系統(tǒng)升級(jí)或改造提到日程，由于城市發(fā)展的不平衡，以前采用電話線，GPRS，等通信平臺(tái)的控制系統(tǒng)，而今光纖的通信平臺(tái)已作為我國(guó)各大中城市交通發(fā)展策略和考慮思路。
本方案通信系統(tǒng)通過(guò)光纖網(wǎng)對(duì)路口信號(hào)傳輸，監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)區(qū)域、子區(qū)、路口信號(hào)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整，以使車(chē)輛通行效率達(dá)到最佳的自適應(yīng)控制，并能監(jiān)視路口、子區(qū)的信號(hào)及檢測(cè)器實(shí)時(shí)狀況，交通流量收集、統(tǒng)計(jì)、制表，具有自動(dòng)升降級(jí)控制處理，進(jìn)行鎖相位、鎖周期、鎖方案、開(kāi)關(guān)燈，黃閃，特種車(chē)輛優(yōu)先等功能，也能在必要時(shí)進(jìn)行人工干預(yù)
路口信號(hào)控制器通過(guò)檢測(cè)路口實(shí)時(shí)車(chē)流信息，確定路口的綠信比、周期長(zhǎng)度等數(shù)據(jù)，通過(guò)工業(yè)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)到分局，再通過(guò)分局的工業(yè)交換機(jī)傳輸?shù)娇偩值闹行臋C(jī)房。方案如圖：
2.設(shè)備介紹
1.工業(yè)轉(zhuǎn)化器
主要技術(shù)指標(biāo)：
♂ 多模2.5公里,單模30公里SC/FC
♂ IP40防護(hù)等級(jí)
♂ 電源口1500W/MS抗雷擊保護(hù)器
♂ 數(shù)據(jù)口600W/MS雷擊和1500V靜電保護(hù)器
♂ 電源輸入:12V~36VDC,客制化DC48V/DC100-300V/AC85-250V
♂ 導(dǎo)軌安裝
♂ -35 至75°C
♂ 冗余工業(yè)電源設(shè)計(jì)
♂兩個(gè)工業(yè)以太網(wǎng)口
2.工業(yè)交換機(jī)
主要技術(shù)指標(biāo)
♂ 2 10/100/1000/Mini-GBIC ,8個(gè)10/100M網(wǎng)管型卡軌工業(yè)交換機(jī)
♂ IEEE802.3，IEEE802.3u，IEEE 802.3z Gigabit Fiber，IEEE802.3x，IEEE802.3ad，IEEE802.1d ，IEEE802.1w，IEEE802.1p，IEEE802.1Q，IEEE 802.1x， SNTP, SMTP,x-Ring
♂ 工作溫度范圍-10℃～60℃
♂ 電源輸入:24V~48VDC
♂ 高安全性的網(wǎng)管平臺(tái)
♂ 背板交換容量5.6G
♂ 支持X-Ring,組成環(huán)網(wǎng),星型網(wǎng),相切環(huán)
Q（1）：請(qǐng)問(wèn)工業(yè)轉(zhuǎn)換器多一個(gè)以太網(wǎng)口有什么用？
A：一個(gè)以太網(wǎng)除了連接信號(hào)控制器外，另一個(gè)以太網(wǎng)可以連接網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器之用
Q（2）：請(qǐng)問(wèn)如果現(xiàn)場(chǎng)光纖只有單芯怎么辦？
A：如果現(xiàn)場(chǎng)只有單芯光纖，我們有單光纖的單芯工業(yè)轉(zhuǎn)換器設(shè)備KWOM301-M-WDM
Q（3）:請(qǐng)問(wèn)分局比較多，如果都和總局通過(guò)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的光纖連接，那么光纖投入比較大，還有其他方案？
A:我們公司的千兆的工業(yè)交換機(jī)KWES40008系列除了可以點(diǎn)對(duì)點(diǎn)外也可以組成光纖環(huán)網(wǎng)，這樣可以節(jié)約大量的光纖投入。
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)