對(duì)淬火后的齒輪進(jìn)行加工時(shí),磨削砂輪和齒輪之間的配合十分重要,也是影響齒輪磨削質(zhì)量的重要因素。二者之間傳統(tǒng)的配合方式是采取機(jī)械聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的。也有使用變頻器配合同步電機(jī)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)的。這些方式有其優(yōu)勢(shì),也有其不足之處。前者的問題主要是機(jī)械系統(tǒng)自身精度問題。特別是長(zhǎng)時(shí)間使用后的磨損產(chǎn)生的誤差是較為突出的問題。后者則體現(xiàn)在同步電機(jī)運(yùn)行時(shí)定轉(zhuǎn)子間相位容易受到負(fù)載變化的影響問題。不論是前者的磨損問題,還是后者的相位穩(wěn)定問題都將最終影響到產(chǎn)品的加工質(zhì)量。
在加工過程中,磨削砂輪每轉(zhuǎn)過一圈,被磨削齒輪將轉(zhuǎn)過一個(gè)齒。通常在理想情況下,加工過程中,被磨削齒輪旋轉(zhuǎn)數(shù)周后,砂輪與齒輪將不應(yīng)再有接觸而處于密貼狀態(tài)。此時(shí)的Δ 0。為了保持這種狀態(tài),在連續(xù)加工過程中,就要求磨削砂輪和被磨削齒輪之間保持嚴(yán)格的同步關(guān)系。VLT 5000的SyncPos卡正是這種保障條件的關(guān)鍵部件。
使用SyncPos的主要優(yōu)點(diǎn)是在整個(gè)運(yùn)行過程中,無論系統(tǒng)靜止,加減速及高低速工況,都完全保障砂輪和齒輪的相位同步狀態(tài),從而為加工過程中的各種操作提供了極大的方便,大大提高單機(jī)效率。