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							CAIAC 2025
						
    
												
    
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    案例頻道
    
        
    
		
    
			
    
				
    地鐵的運(yùn)營(yíng)速度設(shè)計(jì)解析
    
				
    
					
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                                                                            領(lǐng)域：運(yùn)動(dòng)控制與伺服系統(tǒng)    
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    • 點(diǎn)擊數(shù)：1237     發(fā)布時(shí)間：2014-07-07 09:08:09
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       摘要：不同的地鐵列車控制系統(tǒng)，采用控制模式不同，監(jiān)督曲線不同，速度限制也有差異，但是設(shè)計(jì)原理都是類似的，本文以CBTC系統(tǒng)為例，解析地鐵運(yùn)營(yíng)中列車重要的速度曲線的設(shè)計(jì)原理。
    

    
   關(guān)鍵詞：速度限制；緊急制動(dòng)；緊急制動(dòng)干預(yù)曲線；推薦速度曲線；告警速度曲線；人機(jī)界面；危險(xiǎn)點(diǎn) 
    

    
   在線預(yù)覽：地鐵的運(yùn)營(yíng)速度設(shè)計(jì)解析
    
				
    
			
    
			
    
                                    
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