作為傳感器領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，西克一直致力于為客戶提供全面的、建設(shè)性的傳感器解決方案。[豈止 于視覺(jué)]主題活動(dòng)為全球的西克傳感器使用者描繪了一副清晰的技術(shù)藍(lán)圖，使客戶在“識(shí)別、定位、檢查和測(cè)量”的應(yīng)用中不再受限于單獨(dú)的技術(shù)方向，西克基于激 光識(shí)別技術(shù)、RFID無(wú)線射頻技術(shù)和視覺(jué)技術(shù)的傳感器產(chǎn)品能夠?yàn)榭蛻籼峁┳顑?yōu)的智能化解決方案。

隨著汽車制造技術(shù)的不斷進(jìn)步以及汽車制造工藝的不斷優(yōu)化，汽車涂膠技術(shù)已經(jīng)越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于各大汽車整車及汽車零部件制造商。汽車涂膠不僅能夠緊固車體上相同或不同的材料，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，還能替代某些焊接、鉚接工藝，美化車體，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，簡(jiǎn)化生產(chǎn)工序。

此外，由于涂膠質(zhì)量的好壞嚴(yán)重影響了汽車的產(chǎn)品質(zhì)量和行車安全，在制造商的智能化和無(wú)人化車間中，涂膠檢查也成為了生產(chǎn)過(guò)程不可或缺的環(huán)節(jié)。

針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)合，涂膠檢查的應(yīng)用主要分為以下兩類：

1）孔位漏涂檢查

在汽車零部件如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上的螺孔上涂膠，如有漏涂情況發(fā)生，會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的緊固性和密封性，因此在涂膠后必須對(duì)缸體上所有涂膠孔進(jìn)行涂膠檢查。

2）膠條漏涂、斷膠、膠寬、涂膠位置檢查

在車身或者部件的整體粘合工藝中，需要在涂膠機(jī)器人或膠槍完成動(dòng)作后

A. 判斷涂膠位置是否正確，避免涂膠位置偏差過(guò)大，將膠涂到不恰當(dāng)?shù)奈恢茫斐烧澈鲜А?/p>

B. 檢查是否有漏涂、斷膠，影響粘合的緊固性和密封性。

C. 進(jìn)行涂膠寬度的質(zhì)量控制，多涂造成浪費(fèi)，溢膠影響美觀，膠線過(guò)窄影響緊固性和密封性。

如何能夠讓操作機(jī)器人準(zhǔn)確無(wú)誤地檢查涂膠質(zhì)量是這個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵，視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)直接影響到最終成品的質(zhì)量。SICK簡(jiǎn)單易用的Inspector Bead系列已經(jīng)被各大國(guó)際國(guó)內(nèi)廠商廣泛應(yīng)用于涂膠檢查現(xiàn)場(chǎng)，能夠與機(jī)器人完美配合！

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為何選擇Inspector視覺(jué)傳感器？

多種型號(hào)應(yīng)對(duì)不同的涂膠檢測(cè)應(yīng)用，總有一款適合你

紫外光型號(hào)對(duì)含有熒光物質(zhì)的透明膠體有著最高的敏感度

紅外光型號(hào)不僅可以應(yīng)對(duì)眾多不同顏色的膠條，對(duì)外界光還有著最佳的抑制效果

白光型號(hào)配合濾光片可以對(duì)特定顏色的膠條形成最好的對(duì)比度

用戶無(wú)需復(fù)雜編程，簡(jiǎn)單拖拽便可配置Bead工具，完成漏涂、斷膠、膠寬、涂膠位置檢查的任務(wù)設(shè)定

最多可以學(xué)習(xí)32個(gè)任務(wù)模板，僅用一臺(tái)傳感器就可完成不同位置的任務(wù)檢查

Web API方便客戶編輯自己喜歡的用戶界面

標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)以太網(wǎng)接口與客戶的PLC或機(jī)器人溝通只有一線的間隔