概述

　　公共交通系統(tǒng)的安全性越來(lái)越受到關(guān)注。城市公共汽車(chē)、鐵路、地鐵和其它城市交通系統(tǒng)都逐漸成為安全性或車(chē)載設(shè)備控制等應(yīng)用的智能平臺(tái)。臺(tái)灣的大型快速交通 (MRT) 系統(tǒng)每天幾乎要運(yùn)載一百萬(wàn)人，而人們已經(jīng)意識(shí)到越來(lái)越多的安全性問(wèn)題。臺(tái)北快速交通公司 (TRTC) 為每個(gè)車(chē)站安裝了一個(gè) CCTV 系統(tǒng)，但是 MRT 車(chē)輛依然是安全性問(wèn)題的一個(gè)盲區(qū)。為了改善服務(wù)質(zhì)量并保障公眾安全，該公司使用了研華的 DVS-350整合視頻和電腦平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)監(jiān)控、監(jiān)視和整合功能。

　　TRTC 需要一個(gè)可靠的系統(tǒng)以使其在惡劣環(huán)境下能夠防塵、抗沖擊和抗震，同時(shí)還能適合有限的空間。采用 Pentium M 處理器的 DVS-350 安裝在車(chē)內(nèi)，使司機(jī)可以通過(guò)無(wú)線局域網(wǎng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控。因?yàn)榭蛙?chē)之間不能用電纜連接，所以必須采用 DVS-350的集成無(wú)線局域網(wǎng)。無(wú)線局域網(wǎng)同時(shí)也使維護(hù)工程師能夠不用電纜連接每個(gè) DVS-350 而對(duì)其進(jìn)行檢查。DVS-350 緊湊、抗沖擊和無(wú)風(fēng)扇的設(shè)計(jì)使其成為車(chē)載應(yīng)用中一個(gè)可靠的視頻電腦設(shè)備。智能軟件功能自動(dòng)與內(nèi)置的 DIO 結(jié)合起來(lái)，以探測(cè)潛在的威脅或軌道上的物體，這樣就能夠提高應(yīng)急反應(yīng)能力。這些智能功能同時(shí)也提高了運(yùn)行效率和性能。DVS-350 的 x86 體系使其成為車(chē)載環(huán)境中一個(gè)開(kāi)放式多功能平臺(tái)。例如，串口能夠與車(chē)站顯示屏或報(bào)站系統(tǒng)連接起來(lái)。PCMCIA接口則使 CDMA 卡能夠用于實(shí)時(shí)通訊。除此之外， DVS-350 還是公共信息、娛樂(lè)和廣告等行業(yè)的理想數(shù)字廣告平臺(tái)。

　　方案設(shè)計(jì)原則

　　靈活性原則:針對(duì)列車(chē)監(jiān)控的應(yīng)用特點(diǎn)，提供足夠的靈活性，無(wú)需在車(chē)廂間增加新的鏈路，做到在進(jìn)行車(chē)廂調(diào)整和替換時(shí)可即插即用，無(wú)需人為操作。

　　實(shí)用性原則:采用成熟的、經(jīng)實(shí)踐證明其實(shí)用性的技術(shù)。能滿(mǎn)足現(xiàn)行業(yè)務(wù)的管理，并適應(yīng)5 年內(nèi)業(yè)務(wù)發(fā)展的要求。

　　可靠性原則:系統(tǒng)具備故障判斷及報(bào)告和自動(dòng)恢復(fù)的能力，設(shè)計(jì)詳盡的故障處理及緊急事故處理方案，保證系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性。

　　標(biāo)準(zhǔn)性和開(kāi)放性原則:系統(tǒng)的設(shè)計(jì)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，采用開(kāi)放式系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)本身具備足夠的開(kāi)放性，可以根據(jù)用戶(hù)的具體需求進(jìn)行進(jìn)一步的開(kāi)發(fā)并提供相應(yīng)的二次開(kāi)發(fā)包供用戶(hù)使用。同時(shí)該系統(tǒng)可以方便的與現(xiàn)有的其他系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接。

　　先進(jìn)性原則:采用最新的可升級(jí)的編碼技術(shù)，選用的技術(shù)和軟硬件產(chǎn)品具備持續(xù)性發(fā)展的能力。

　　安全性原則:系統(tǒng)具有多層次的安全保護(hù)措施，以滿(mǎn)足用戶(hù)身份鑒別、訪問(wèn)控制、數(shù)據(jù)完整性、可稽核性和保密性的要求。

　　擴(kuò)展性原則: 首先，在列車(chē)數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)部，在用戶(hù)業(yè)務(wù)不斷發(fā)展的情況下，系統(tǒng)可不斷升級(jí)和擴(kuò)充，并保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。再者，監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)具備足夠的擴(kuò)展性在系統(tǒng)本身上提供進(jìn)一步的二次開(kāi)發(fā)能力和與其他設(shè)備進(jìn)行對(duì)接的能力。

　　經(jīng)濟(jì)性原則： 系統(tǒng)在保證性能強(qiáng)大、先進(jìn)的同時(shí)應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)性，選用具有最佳性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品。

　　可管理性原則： 列車(chē)數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)提供豐富靈活的管理方式，在本地和監(jiān)控中心端實(shí)現(xiàn)方便的網(wǎng)管。

　　優(yōu)點(diǎn)

　　由于采用了研華的開(kāi)放式視頻平臺(tái), TRTC 提供了一個(gè)可靠的車(chē)內(nèi)視頻監(jiān)控平臺(tái)，該平臺(tái)能夠很容易地進(jìn)行擴(kuò)展用以滿(mǎn)足未來(lái)的應(yīng)用需求。

　　DVS-350 的抗震和無(wú)風(fēng)扇的設(shè)計(jì)使 TRTC 的車(chē)內(nèi)應(yīng)用具備了極高的可靠性，并且降低了維護(hù)的難度。

　　將視頻捕捉和全面的擴(kuò)展選項(xiàng)(串行, DIO, WLAN 與 PCMCIA) 整合在一個(gè)牢固的盒子中，使 TRTC 能夠在一個(gè)平臺(tái)上整合多種功能。

　　解決方案

　　運(yùn)營(yíng)圖像監(jiān)控系統(tǒng)采用全數(shù)字化視頻監(jiān)控系統(tǒng)，前端設(shè)備采用模擬攝像機(jī)，模擬視頻信息經(jīng)視頻分配器分成兩路圖像，一路模擬視頻圖通過(guò)視頻編碼器編碼后，接入本站（本區(qū)域）接入交換機(jī)，通過(guò)車(chē)站服務(wù)器圖像監(jiān)控軟件的管理，一方面將圖像保存在外接存儲(chǔ)器中，同時(shí)又通過(guò)監(jiān)控管理終端，實(shí)現(xiàn)本地圖像的調(diào)用、觀看和控制功能；通過(guò)通信專(zhuān)用傳輸系統(tǒng)以太網(wǎng)通道，將各車(chē)站、主變電所的監(jiān)控圖像傳到控制中心，便于OCC調(diào)度員了解車(chē)站客流情況；車(chē)輛監(jiān)控圖像通過(guò)PIS系統(tǒng)無(wú)線寬帶傳輸網(wǎng)絡(luò)，傳輸?shù)脚R近車(chē)站接入交換機(jī)，納入該車(chē)站圖像監(jiān)控系統(tǒng)管理范圍；如此，構(gòu)成覆蓋深圳地鐵2號(hào)線全線的閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)。

　　產(chǎn)品應(yīng)用

　　站臺(tái)及車(chē)載編碼器采用DVS-350系列產(chǎn)品，DV-350提供了在數(shù)字視頻市場(chǎng)領(lǐng)域中完美的解決方案，它能更好的適應(yīng)苛刻環(huán)境中的應(yīng)用。DV-350是最小的工業(yè)級(jí)PC-based 系統(tǒng)，它可支持16路視頻輸入。X86 開(kāi)放式平臺(tái)更易于應(yīng)用軟件二次開(kāi)發(fā)和整合應(yīng)用無(wú)風(fēng)扇、抗震動(dòng)、抗沖擊的優(yōu)良設(shè)計(jì)，使其可安裝運(yùn)行在任何關(guān)鍵任務(wù)的環(huán)境中寬電壓（9-30V）DC能更好的保護(hù)在車(chē)載應(yīng)用中的電涌沖擊。DVS-350整合了TV-OUT、WLAN、單獨(dú)的DI和RElayDO特性。

　　每節(jié)車(chē)廂采用一臺(tái)DVS-350用于視頻采集，并通達(dá)WIFI或RJ45接口將圖像傳輸至相關(guān)管理中心。實(shí)現(xiàn)如下功能

　　（1）中心調(diào)度員可監(jiān)視全線車(chē)站（含變電所）的情況。同時(shí)可監(jiān)視全線在線列車(chē)內(nèi)（含駕駛室）情況。

　　（2）車(chē)站值班員可監(jiān)視本站站臺(tái)、站廳、公共區(qū)、電扶梯、出入口、設(shè)備區(qū)及用房情況。同時(shí)可監(jiān)視相鄰區(qū)間列車(chē)內(nèi)（含駕駛室）情況。

　　（3）列車(chē)司機(jī)可監(jiān)視本列車(chē)車(chē)廂內(nèi)旅客情況，前方車(chē)站站臺(tái)情況。

　　通過(guò)Power View監(jiān)控軟件，實(shí)現(xiàn)如下圖像選擇功能

　　（1）控制中心各調(diào)度員通過(guò)控制鍵盤(pán)可選擇全線任一攝像機(jī)的圖像在任一監(jiān)視器（包括大屏幕）上顯示，既用各種時(shí)序可自動(dòng)循環(huán)切換，也可由操作人員手動(dòng)切換。

　　（2）車(chē)站值班員可選擇本站及相鄰區(qū)間列車(chē)內(nèi)任一攝像機(jī)的圖像進(jìn)行顯示，既可用各種時(shí)序自動(dòng)循環(huán)切換，也可由操作人員手動(dòng)切換。

　　（3）列車(chē)司機(jī)可選擇本列車(chē)內(nèi)任一攝像機(jī)的圖像顯示，既可用各種時(shí)序自動(dòng)循環(huán)切換，也可由操作人員手動(dòng)切換；可選擇或自動(dòng)切換前方車(chē)站站臺(tái)圖像；災(zāi)害模式下，可選擇觀看逃生方向車(chē)站站臺(tái)情況。

　　1、車(chē)載圖像監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)列車(chē)司機(jī)、控制中心值班員、車(chē)輛段DCC和車(chē)站值班員對(duì)列車(chē)車(chē)廂情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

　　2、車(chē)載圖像監(jiān)控系統(tǒng)主要由車(chē)載服務(wù)器、車(chē)載存儲(chǔ)器、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、觸摸顯示屏、攝像頭、編碼器等設(shè)備構(gòu)成。利用車(chē)載網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)組成的列車(chē)局域網(wǎng)絡(luò)，為車(chē)載圖像監(jiān)控系統(tǒng)提供視頻信息和控制信息的傳輸通道。系統(tǒng)采用對(duì)稱(chēng)式結(jié)構(gòu)，在首尾端兩個(gè)駕駛室內(nèi)安裝完全相同的兩套設(shè)備，互為備用。

　　車(chē)載服務(wù)器采用DVS-355系列產(chǎn)品

　　DVS-355Z 是一款工業(yè)級(jí) Duo Core 嵌入式計(jì)算機(jī)。無(wú)風(fēng)扇、抗震、抗沖擊的設(shè)計(jì)使其能夠在任何苛刻環(huán)境下安裝。電壓范圍從 9 到 30 V DC以及可選的車(chē)載電源管理能夠在車(chē)載環(huán)境下防止系統(tǒng)受電涌影響。Cardbus、Mini PCI 和 IDE CF 使 DVS-355Z成為與 WLAN、GPS、GPRS 或 CDMA 等通訊系統(tǒng)整合的理想平臺(tái)。這些特性與 USB、 COM、 TV-輸出和DVI相結(jié)合使 DVS-355Z 成為車(chē)隊(duì)管理、GIS、設(shè)備控制、數(shù)字廣告和數(shù)字車(chē)載記錄裝置等車(chē)載應(yīng)用的最佳解決方案。

　　采用DVS-355Z工業(yè)級(jí)迷你服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)車(chē)廂編碼器圖像管理及相關(guān)聯(lián)動(dòng)控制等功能

　　產(chǎn)品規(guī)格

　　DVS-355Z

　　帶 Intel Core Duo 移動(dòng)處理器的堅(jiān)固車(chē)載/嵌入式平臺(tái)

　　特點(diǎn)

　　密封結(jié)構(gòu)無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)

　　支持 Intel Core Duo 移動(dòng)處理器

　　滿(mǎn)足不同整合需求的堅(jiān)固外殼和易安裝設(shè)計(jì)

　　確保最高可靠性的抗震抗沖擊設(shè)計(jì)

　　寬范圍的電源輸入 (9-30V DC)

　　用于可選移動(dòng)通訊模塊的 CardBus 接口

　　全集成主板設(shè)計(jì)

　　概述

　　DVS-355Z 是一款工業(yè)級(jí) Duo Core 嵌入式計(jì)算機(jī)。無(wú)風(fēng)扇、抗震、抗沖擊的設(shè)計(jì)使其能夠在任何苛刻環(huán)境下安裝。電壓范圍從 9 到 30 V DC 以及可選的車(chē)載電源管理能夠在車(chē)載環(huán)境下防止系統(tǒng)受電涌影響。Cardbus、Mini PCI 和 IDE CF 使 DVS-355Z 成為與 WLAN、GPS、GPRS 或 CDMA 等通訊系統(tǒng)整合的理想平臺(tái)。這些特性與 USB、 COM、 TV-輸出和 DVI 相結(jié)合使 DVS-355Z 成為車(chē)隊(duì)管理、GIS、設(shè)備控制、數(shù)字廣告和數(shù)字車(chē)載記錄裝置等車(chē)載應(yīng)用的最佳解決方案。

　　規(guī)格

　　DVS-350

　　嵌入式/移動(dòng)數(shù)字視頻平臺(tái)

　　特點(diǎn)

　　16 通道復(fù)合輸入，共享 120/100 fps 總幀頻，120/100 fps 下最高 D1 分辨率

　　確保最高可靠性的抗震抗沖擊設(shè)計(jì)

　　密封結(jié)構(gòu)無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)

　　方便應(yīng)用開(kāi)發(fā)和集成的 X86 架構(gòu)

　　支持 TV 輸出和 WLAN 模塊

　　寬范圍的電源輸入 (9 ~ 30 V DC)

　　用于可選移動(dòng)通訊模塊的 CardBus 接口

　　支持 Windows 2000/XP，帶驅(qū)動(dòng)程序和 SDK

　　概述

　　DVS-350 系列為數(shù)字視頻市場(chǎng)提供了一個(gè)在苛刻環(huán)境下應(yīng)用的完美解決方案。DVS-350 系列是一種支持 4-16 個(gè)攝像機(jī)輸入、尺寸最小的工業(yè)級(jí) PC 的系統(tǒng)。這種 x86 開(kāi)放式平臺(tái)可以非常方便的進(jìn)行軟件整合。無(wú)風(fēng)扇、抗震、抗擊的設(shè)計(jì)使其能夠在任何苛刻環(huán)境下安裝。電壓范圍從 9 到 30 V DC，能夠在車(chē)載環(huán)境下防止系統(tǒng)受電涌影響。在整個(gè)系列中，DVS-350M 具有最高的性?xún)r(jià)比。這些特點(diǎn)與 TV 輸出、WLAN、隔離 DI 和繼電器 DO 相結(jié)合，使 DVS-350 系列成為嵌入式/移動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)合的最佳解決方案。