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資訊頻道 經(jīng)過一年多的檢驗，正在空間運行的“探測一號”和“探測二號”衛(wèi)星各項有效載荷運轉(zhuǎn)正常，測控數(shù)據(jù)傳輸順利，表明我國新一代航天測控通信系統(tǒng)對衛(wèi)星實施了成功的測控管理。這標(biāo)志著我國航天測控能力實現(xiàn)了由近地軌道、地球同步軌道到極高橢圓軌道的新跨越。今天，北京跟蹤與通信技術(shù)研究所披露了這一消息。
北京跟蹤與通信技術(shù)研究所測控專家、空間雙星工程測控總師董光亮介紹說，在實施空間雙星工程之前，我國航天測控網(wǎng)可以滿足對近地軌道和地球同步軌道衛(wèi)星的測量控制。“地球空間雙星探測計劃”是人類歷史上首次對地球空間環(huán)境進行六點立體探測。在這項計劃中，“探測二號”衛(wèi)星的軌道高度比地球同步衛(wèi)星高出一倍多，比測控設(shè)備的最初設(shè)計指標(biāo)遠出近一倍，衛(wèi)星測控成為首要難題。對此，科技人員通過合理配置地面測控設(shè)備，調(diào)整設(shè)備參數(shù)，制定出合理的系統(tǒng)設(shè)計方案和應(yīng)對措施，成功解決了弱信號情況下的測控可靠性問題。此外，在空間雙星的測控中，他們還有效解決了衛(wèi)星入軌段海上測控風(fēng)險系數(shù)大和跟蹤測控要求高兩大難題。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號