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  最新發(fā)現(xiàn)與創(chuàng)新

  我國(guó)首套大型樞紐機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)智能成套裝備——昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)日前通過(guò)驗(yàn)收，成為我國(guó)首個(gè)通過(guò)驗(yàn)收的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。

  針對(duì)我國(guó)大型樞紐機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)被國(guó)外品牌壟斷局面，國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部和工信部將“大型樞紐機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)智能成套裝備研制開(kāi)發(fā)與昆明新機(jī)場(chǎng)應(yīng)用示范”列入國(guó)家智能制造裝備發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)，交由中船重工昆明船舶設(shè)備集團(tuán)有限公司和昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部聯(lián)合研制。經(jīng)過(guò)3年多努力，該系統(tǒng)得以成功開(kāi)發(fā)，并在昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用。

  據(jù)中船重工新聞發(fā)言人劉鄭國(guó)介紹，該系統(tǒng)自2012年6月28日在長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)投用以來(lái)，通過(guò)了一夜轉(zhuǎn)場(chǎng)、國(guó)慶黃金周等考驗(yàn)，系統(tǒng)整體運(yùn)行平穩(wěn)順暢。截至今年3月1日，該系統(tǒng)累計(jì)處理出發(fā)行李550多萬(wàn)件，最高峰日處理量超過(guò)34萬(wàn)件，未發(fā)生影響系統(tǒng)整體運(yùn)行的故障，行李系統(tǒng)分揀正確率大于99.99%，為新機(jī)場(chǎng)運(yùn)行和服務(wù)質(zhì)量提升提供了堅(jiān)實(shí)保障。

  劉鄭國(guó)表示，該項(xiàng)目填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)大型樞紐機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)成套設(shè)備國(guó)產(chǎn)化技術(shù)空白，打破了行業(yè)內(nèi)國(guó)外集成商壟斷的市場(chǎng)定價(jià)規(guī)則和服務(wù)模式。在同等質(zhì)量、服務(wù)、技術(shù)水平條件下，該項(xiàng)目所研發(fā)的產(chǎn)品價(jià)格僅為此前進(jìn)口技術(shù)產(chǎn)品的70%；每年售后服務(wù)費(fèi)用不到項(xiàng)目建設(shè)資金的0.2%，而國(guó)外產(chǎn)品這一費(fèi)用比例高達(dá)2%—5%。該項(xiàng)目還培育了高質(zhì)量行李處理設(shè)備生產(chǎn)基地，形成了全系列行李處理設(shè)備設(shè)計(jì)、研發(fā)能力，并打造了一支機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)建設(shè)所需的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、項(xiàng)目管理、售后服務(wù)專(zhuān)業(yè)化團(tuán)隊(duì)。（記者 付毅飛）