據(jù)交通運(yùn)輸部科技司處長鄒力介紹,為加快推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用,交通運(yùn)輸部已經(jīng)啟動(dòng)開展了多項(xiàng)工作,取得了重要的階段性成果。
交通運(yùn)輸部著力推動(dòng)國家物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程建設(shè)。一是建設(shè)交通公交智能管理系統(tǒng)、換乘聯(lián)運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)等十余個(gè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)廣州1.5萬多輛出租車相關(guān)信息感知、停車動(dòng)態(tài)誘導(dǎo)服務(wù)、客運(yùn)樞紐環(huán)城服務(wù)、交通動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)安全服務(wù);二是長三角航道和京杭運(yùn)河水系的智能航運(yùn)示范工程,以浙江、江蘇、上海為示范區(qū)域,建設(shè)水上交通運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)、物流運(yùn)輸信息服務(wù)系統(tǒng)等三個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)平臺(tái),配套內(nèi)河船舶和RFID關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā),實(shí)現(xiàn)長三角十萬余艘船舶的聯(lián)合監(jiān)管,建立長三角內(nèi)河航運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái)和物流平臺(tái),提升內(nèi)河航運(yùn)信息服務(wù)的水平;三是國際集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)示范工程,以浙江寧波、遼寧大連、山東青島等六個(gè)港口海鐵聯(lián)運(yùn)線為試點(diǎn),構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)感知體系,建設(shè)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)信息協(xié)同交換平臺(tái),建立健全技術(shù)應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系,探索多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸組織的新模式,實(shí)現(xiàn)港口、鐵路、集裝箱聯(lián)運(yùn)全過程物流信息的無縫銜接。
交通運(yùn)輸部還投入8千余萬元用于城市智能交通關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā),形成一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的研發(fā)成果,基于物聯(lián)網(wǎng)的公路運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)與效率提升的重大專項(xiàng)是交通運(yùn)輸部“十二五”期間組織實(shí)施的六個(gè)科技專項(xiàng)之一,還在信息傳輸、智能分析和動(dòng)態(tài)發(fā)布等方面開展技術(shù)研究,并在重慶部分高速公路開展應(yīng)用示范。此外在中小橋梁、長江航道、港口碼頭狀態(tài)監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域,交通運(yùn)輸部均開展了感知和信息處理研發(fā)工作,力爭(zhēng)為感知交通體系的構(gòu)建奠定基礎(chǔ)。