雙環(huán)汽車強(qiáng)調(diào)汽車安全、突出汽車安全、同時(shí)也做好汽車安全，這其中一個(gè)最重要的理由就是——對(duì)生命的尊重。

　　對(duì)待自己的生命我們要懂得呵護(hù)，生命才是長(zhǎng)久的;對(duì)于他人的生命，我們要懂得尊重，生命才是光彩的，生命對(duì)于我們?nèi)魏稳藖?lái)說(shuō)都有著其不同尋常的意義，對(duì)于一個(gè)汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)藐視汽車安全，不僅是對(duì)消費(fèi)者的不負(fù)責(zé)人，也是對(duì)生命的褻瀆，所以雙環(huán)汽車自建廠生產(chǎn)汽車的開(kāi)始就把汽車安全放在首位，多年來(lái)在市場(chǎng)中顛簸，經(jīng)歷過(guò)起起伏伏，無(wú)論是在企業(yè)規(guī)模較小初步發(fā)展時(shí)期，還是到如今企業(yè)集團(tuán)化規(guī)模發(fā)展，雙環(huán)汽車對(duì)于汽車安全一絲都沒(méi)有懈怠，隨著汽車工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，雙環(huán)汽車把汽車安全做得更全面，更到位。

　　據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)的汽車保有率是千人30輛左右，這個(gè)數(shù)字與美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家相比還顯得很低。讓人意外的是，中國(guó)道路交通事故中死亡人數(shù)高得驚人，其數(shù)字是美國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)的2.8倍、日本的12.3倍、歐盟的3倍。統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，去年我國(guó)共發(fā)生道路交通事故378781起，造成89455人死亡。這一組組的數(shù)據(jù)都在向我們發(fā)出警告：我們的車輛不能對(duì)人員進(jìn)行很好的保護(hù)。同時(shí)，這也應(yīng)該引起我們警醒：交通事故中，保證人員安全性已經(jīng)成為一個(gè)刻不容緩的問(wèn)題。交通事故對(duì)于生命來(lái)說(shuō)是殘酷的，但是雙環(huán)汽車一直在努力，把汽車安全做好，這不僅是為了減少交通事故，更重要的是呵護(hù)生命，讓車禍中少一個(gè)人受害人，就可能給一個(gè)家庭帶來(lái)永遠(yuǎn)的幸福。

　　對(duì)我們自己來(lái)說(shuō)，生命意味著很多也承載著很多，一旦失去生命我們將會(huì)失去太多;對(duì)于一個(gè)汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，他們的責(zé)任就是把汽車安全做好，盡可能的給乘客最安全的呵護(hù)，減少悲劇的發(fā)生，呵護(hù)好每一位乘客的生命。雙環(huán)汽車打造的鎧甲車身結(jié)構(gòu)、獨(dú)有的一體強(qiáng)化底盤(pán)，就曾在車禍中發(fā)揮出自己獨(dú)有的安全性能。據(jù)車車主介紹說(shuō)：“這要是換成別的汽車車架結(jié)構(gòu)，我的小小命早就完了，這雙環(huán)汽車的安全性，這次我可見(jiàn)識(shí)了，證明我當(dāng)初選擇這SCEO沒(méi)錯(cuò)。”看著消費(fèi)者的生命黯然無(wú)恙，不僅是車主個(gè)人的福氣，也是雙環(huán)汽車的努力，正是雙環(huán)汽車的責(zé)任心和對(duì)汽車安全的不懈努力才換來(lái)了消費(fèi)者欣慰的一笑。

　　給雙環(huán)汽車一個(gè)追求汽車安全的理由就是生命，生命的意義不僅是存在還有延續(xù)，因?yàn)橹挥猩踩粺o(wú)恙才能走出人生的輝煌，一旦失去生命所有的一切都將歸零。