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資訊頻道昨天，本從諸多國內(nèi)鋼鐵企業(yè)那里獲悉，雖然目前鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)已跌至長期合同價(jià)格之下，但淡水河谷要求提價(jià)的決定仍沒有變。業(yè)內(nèi)人士紛紛表示，這場僵持將隨著鐵礦石供需情況轉(zhuǎn)變而向買方有利的方向傾斜。
從上個(gè)月開始，巴西港口就滯留了包括武鋼、沙鋼、濟(jì)鋼在內(nèi)的很多中國、日本和韓國的鐵礦石貨船，船到港口后被告知只有接受更高價(jià)格才可裝貨。據(jù)記者了解，今年1~8月中國鋼企合計(jì)進(jìn)口的2.7億噸鐵礦石有22％來自巴西，目前大多數(shù)中國鋼廠到巴西運(yùn)輸鐵礦石的船是現(xiàn)運(yùn)現(xiàn)租，少數(shù)大鋼廠與運(yùn)輸商簽訂了鎖定較低運(yùn)價(jià)的長期運(yùn)輸合同，如減少巴西鐵礦石運(yùn)輸，很多長期合同會白白浪費(fèi)，因?yàn)楦鶕?jù)協(xié)議，鋼企如完不成規(guī)定的海運(yùn)量，將要向運(yùn)輸企業(yè)支付相應(yīng)損失。
“現(xiàn)在很多船已陸續(xù)返回中國，巴西淡水河谷違背今年2月簽訂的長期價(jià)格協(xié)議而給中國鋼廠造成的運(yùn)輸方面的損失，我們還沒有追究！”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書長單尚華對本報(bào)表示，中國鋼廠絕不會接受巴西方面的提價(jià)建議，目前鐵礦石市場發(fā)生的變化足以幫助鋼企度過巴西斷貨壓力。
為了抵制巴西淡水河谷的提價(jià)要求，國內(nèi)鋼企已在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的組織下聯(lián)合采取了多種方式，包括加大對國內(nèi)市場鐵礦石的采購，由中鋼協(xié)幫助協(xié)調(diào)新的貨源等。而“十一”后鋼材市場的暴跌，也使國內(nèi)大多數(shù)鋼廠停產(chǎn)減產(chǎn)，更加減少了對鐵礦石的需求，從而導(dǎo)致進(jìn)口現(xiàn)貨鐵礦石價(jià)格節(jié)節(jié)下調(diào)，目前已低于長期協(xié)議價(jià)，這是近5年來沒有過的。
“目前巴西的長期協(xié)議礦價(jià)格已比現(xiàn)貨礦高出不少，長協(xié)礦被斷貨，反而有利于鋼廠。”國內(nèi)一家大型鋼廠的鐵礦石采購人員昨天透露，上周統(tǒng)計(jì)出的全國主要港口進(jìn)口礦庫存為7156萬噸，比前一周又增加58萬噸，現(xiàn)在鋼廠并不缺鐵礦石，反而是想如何將庫存盡快消化。
在日前舉行的中國鋼鐵原材料國際研討會上，原冶金部副部長、中鋼協(xié)顧問吳溪淳就對一直索要高價(jià)的國際三大鐵礦石巨頭提出了嚴(yán)厲警告。他指出，今年上半年中國和世界鋼鐵市場價(jià)格前期暴漲直接的誘因是世界三大鐵礦供應(yīng)商2008年長協(xié)價(jià)格暴漲，而現(xiàn)在中國鋼企已出現(xiàn)“成本危機(jī)”，按目前鋼材銷售價(jià)格和長協(xié)礦價(jià)格，中國絕大多數(shù)鋼企當(dāng)前都是虧損的，國外鐵礦石供應(yīng)商應(yīng)了解這一嚴(yán)峻形勢。
“鐵礦石供應(yīng)商采取措施挽救鋼企，就是挽救鐵礦石企業(yè)自己，平安度過世界經(jīng)濟(jì)動蕩期。”吳溪淳表示，中國鋼鐵需求前景廣闊的基本面沒有變，中國鋼企還是愿意與世界新老鐵礦石供應(yīng)商攜手應(yīng)對挑戰(zhàn)，但共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)是唯一選擇。
一位鋼鐵業(yè)內(nèi)人士昨天則對本報(bào)分析，由于巴西率先破壞一年定一次價(jià)的傳統(tǒng)鐵礦石談判機(jī)制，再加上目前鐵礦石需求低迷，新年度鐵礦石談判雙方坐下來平靜開談可能很難，年度定價(jià)模式也面臨崩潰可能。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號