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    領(lǐng)邦定制檢測方案系列
    領(lǐng)邦研發(fā)輪對自動檢測機 可測量國內(nèi)外各種火車輪對
    • 點擊數(shù):1545     發(fā)布時間:2012-08-29 20:28:00
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    輪對是機車車輛轉(zhuǎn)向架的重要組成部件,輪對的檢測對車輛運行安全有著至關(guān)重要的意義。目前, 國內(nèi)生產(chǎn)廠檢測輪對參數(shù)大致采用兩種方式:一是手工測量,測試過程勞動強度大,準(zhǔn)確度低;二是采用三坐標(biāo)機,該方法雖然測試精度高,但是由于采用的是接觸測量方式,對于輪對這樣的大型部件所消耗的測試時間較長。
    關(guān)鍵詞:

       研發(fā)背景與產(chǎn)品描述

       輪對是機車車輛轉(zhuǎn)向架的重要組成部件,輪對的檢測對車輛運行安全有著至關(guān)重要的意義。目前, 國內(nèi)生產(chǎn)廠檢測輪對參數(shù)大致采用兩種方式:一是手工測量,測試過程勞動強度大,準(zhǔn)確度低;二是采用三坐標(biāo)機,該方法雖然測試精度高,但是由于采用的是接觸測量方式,對于輪對這樣的大型部件所消耗的測試時間較長。

       北京領(lǐng)邦儀器技術(shù)有限公司(以下簡稱“領(lǐng)邦儀器”)研發(fā)的“鐵路車輛輪對自動檢測機”,用于對多種規(guī)格的火車輪對進行尺寸參數(shù)的測量。該設(shè)備應(yīng)用了激光測距、運動控制、機器視覺等多項先進技術(shù),具有精度高、可靠性高、易于操作的特點,其技術(shù)指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鐵道部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

       本設(shè)備具有自動校準(zhǔn)、自動學(xué)習(xí)功能,激光掃描測量精度高,同時采用高精度運動控制,有軟/硬件急停,安全可靠。本產(chǎn)品能對火車輪對的所有尺寸參數(shù)進行自動測量,自動變軌適用于多種軌距。

       功能與指標(biāo)

    檢測精度:0.05mm
    輪對長度范圍:1560~2600mm
    輪對踏面直徑范圍:Ф650~Ф1100mm
    設(shè)備承載重量:≤4000kg
    檢測效率:5分鐘/個
    適用于國內(nèi)外客、貨車輪對所規(guī)定的參數(shù)測量
    自動識別輪對編號,具有自學(xué)習(xí)功能,可適應(yīng)新型輪對。

       產(chǎn)品特點

    本系統(tǒng)具有自學(xué)習(xí)功能,新型輪對經(jīng)過自學(xué)習(xí)以后即可進行測量,無需對軟件進行修改或升級;
    具有強大的報表生成器,可將測量結(jié)果直接填寫到車統(tǒng)51-C標(biāo)準(zhǔn)表格中;
    具有鐵道部專用的HMIS數(shù)據(jù)庫接口,自動上傳測試數(shù)據(jù);
    具有機器視覺功能,能夠自動識別輪對編號。
    具有斷電、停氣等突發(fā)事件的應(yīng)急處理措施。
      
                     
                                              軟件操作界面
     
                   
                             本系統(tǒng)已在國內(nèi)某輪對制造商的生產(chǎn)線中投入使用
      
                   

                      

                      本系統(tǒng)具有全自動測量及分步測量兩種工作模式,能夠滿足不同測試需求。
     
       自動學(xué)習(xí)功能:根據(jù)新產(chǎn)尺寸自動調(diào)整、存儲測量運動軌跡
      
                       
     
       據(jù)了解,領(lǐng)邦儀器研發(fā)的這套設(shè)備已在國內(nèi)某輪對制造商的生產(chǎn)線中投入使用,是國內(nèi)第一臺已在生產(chǎn)線上使用的非接觸式鐵路輪對自動檢測機,而且能夠測量國內(nèi)外各種火車輪對的相關(guān)數(shù)據(jù)。另外,領(lǐng)邦儀器具有研發(fā)類似設(shè)備的制造經(jīng)驗,可為國內(nèi)外其他輪對制造商提供類似設(shè)備。

       視頻演示請觀看:http://www.leadertech.com.cn/solution/91_111.html
     

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