2012年年中，走上質(zhì)量相關(guān)工作崗位后，剛好趕上國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱IRIS)在北京和利時的貫標(biāo)和認(rèn)證階段。有幸之前對項目管理和9000標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了用心學(xué)習(xí)，當(dāng)看到IRIS標(biāo)準(zhǔn)時，不禁眼前一亮，這似乎是9000標(biāo)準(zhǔn)和項目管理方法的“神魂合體”，對長期困擾項目管理與質(zhì)量管理這對矛盾組合給予了有機(jī)結(jié)合。下面整理一下對IRIS的學(xué)習(xí)和應(yīng)用體會與大家分享。

一、 港鐵來訪的觸動

2012年11月5日，MTR工程主管周大滄先生來和利時公司出席“港鐵質(zhì)量承諾書簽署會議”，在和利時介紹了和利時質(zhì)量相關(guān)情況后，周總提出一個問題：“和利時為什么要通過IRIS認(rèn)證”，這本是個很自然的問題，但從周總的口氣和表情分明看出這個問題的潛臺詞是“你們搞清IRIS標(biāo)準(zhǔn)了嗎？你們是為了取得資質(zhì)吧”。會后，我專門花時間再次通讀了一次IRIS標(biāo)準(zhǔn)，不禁十分汗顏，我們已經(jīng)引入IRIS將近1年的實踐了，但我們的現(xiàn)狀距標(biāo)準(zhǔn)的要求確實有較大的距離，我們大多數(shù)員工真的還沒有完全理解和接受標(biāo)準(zhǔn)。我甚至在想，在我們的員工中通讀標(biāo)準(zhǔn)的人能是否夠能達(dá)到10%？我們真正接受標(biāo)準(zhǔn)理念的人能否達(dá)到5%？我不敢去調(diào)查。

二、 質(zhì)量意識

“質(zhì)量意識”是一個企業(yè)從領(lǐng)導(dǎo)決策層到每一個員工對質(zhì)量和質(zhì)量工作的認(rèn)識和理解。IRIS標(biāo)準(zhǔn)中至少有4處明確提出了企業(yè)員工必須有足夠的質(zhì)量安全意識，詳見下面的列表。

質(zhì)量意識在產(chǎn)品質(zhì)量形成中的作用是不言而喻的。質(zhì)量意識差，是工作質(zhì)量差的根本原因。心理狀態(tài)不佳，可能造成差錯，發(fā)生質(zhì)量事故，但畢竟是偶發(fā)性的。質(zhì)量能力弱，工作質(zhì)量當(dāng)然不會好，但能力弱可以通過學(xué)習(xí)訓(xùn)練而提高。產(chǎn)品質(zhì)量長期上不去，工作質(zhì)量經(jīng)常出差錯，追究起來，往往就追究到質(zhì)量意識上。質(zhì)量意識如何，往往可以衡量一個員工的工作質(zhì)量，也可以衡量一個組織的質(zhì)量管理成效。 

質(zhì)量意識具有對員工質(zhì)量行為的控制功能，使其行為符合質(zhì)量意識的要求。特別是在質(zhì)量遇到?jīng)_擊出現(xiàn)波動的情況下，質(zhì)量意識往往能夠堅定員工質(zhì)量意識所指導(dǎo)的行為，不因為外界的干擾而動搖或改變自己的質(zhì)量行為。質(zhì)量意識又具有對質(zhì)量的評價功能。這種評價功能不是判斷產(chǎn)品質(zhì)量水平的能力，而是質(zhì)量意識在對產(chǎn)品質(zhì)量、工作質(zhì)量和質(zhì)量管理功能的價值評價中的具體表現(xiàn)，反映了員工的價值觀，或者說是質(zhì)量在員工價值觀中所占的地位及所起的作用。

IRIS中規(guī)定了“能力、意識和培訓(xùn)”，把質(zhì)量意識與質(zhì)量能力并列。作為培訓(xùn)的主要內(nèi)容。

另外，通過與CMM外審老師的溝通，得到了如下意識理念，與大家分享。“客戶導(dǎo)向意識進(jìn)一步提升”；“從工程師逐步走向客戶價值規(guī)劃師，持續(xù)給客戶帶來感動和驚喜”，“今天的理念 明天的成功”。

三、 IRIS 與項目管理

IRIS標(biāo)準(zhǔn)的目的在于制定某一經(jīng)營管理系統(tǒng)用于持續(xù)改進(jìn)、強(qiáng)調(diào)在供應(yīng)鏈上預(yù)防缺失和減少缺失，由于項目經(jīng)營在軌道行業(yè)的重要性，所以IRIS標(biāo)準(zhǔn)中特別引進(jìn)項目管理要求。這一要求是強(qiáng)制性的，IRIS規(guī)定“組織必須執(zhí)行項目管理方法或系統(tǒng)，該過程的績效必須通過KPI測量。”

在IRIS條文7.7節(jié)詳細(xì)的描述了項目管理要求，直接涵蓋了PMP中9大領(lǐng)域中的8個，對第九個采購管理，也有單獨的章節(jié)約束說明，可以說IRIS完全涵蓋了項目管理的所有要素。對應(yīng)關(guān)系及我的理解見下表：

四、 采購過程，供應(yīng)鏈管理

公司采購的“產(chǎn)品”作為公司“產(chǎn)品”的輸入，其質(zhì)量屬性對公司的產(chǎn)品質(zhì)量有著非常大的影響，因此IRIS在7.4.1節(jié)中除ISO9000要求外，較大篇幅的增加了補(bǔ)充要求及方法，以確保向供方采購產(chǎn)品的質(zhì)量。其中讓我印象最深刻的有如下兩個要求。

“7.4.1 c)確保批準(zhǔn)供方質(zhì)量體系的職能部門有權(quán)拒絕供貨來源”

這一要求實質(zhì)上已經(jīng)把“采購產(chǎn)品的驗證”提前到了供方質(zhì)量體系的驗證，這種驗證工作已不是傳統(tǒng)的進(jìn)貨檢驗員或供應(yīng)鏈體系所能承擔(dān)的，它成為了質(zhì)量部門的一項新的、重要的職責(zé)。對于這項職責(zé)，和利時作為供方已經(jīng)深有體會。我們承接的港鐵信號集成項目，作為業(yè)主的MTR會定期安排QA到和利時來檢查公司的質(zhì)量過程，效果還是非常明顯。面對這種檢查，公司各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，對發(fā)現(xiàn)的問題積極改進(jìn)，最后還要對MTR表示感謝。將心比心，我相信這種方法運用到其他供應(yīng)商，也同樣會有很好的效果。

“7.4.1組織必須旨在改進(jìn)供方運營績效來發(fā)展供方。”

這一要求比ISO八大原則中“與供方互利的關(guān)系”更為明確和具體。我們要拋棄甲乙方的觀念，當(dāng)今世界已到了“無邊界結(jié)盟天下的時代”，不能協(xié)助我們產(chǎn)品上游企業(yè)績效的提高，就不能保證我們自己的績效。

這一點同樣可以應(yīng)用于內(nèi)部的上下游關(guān)系，工程應(yīng)該監(jiān)督生產(chǎn)提高質(zhì)量。

五、 總結(jié)

    我對IRIS的學(xué)習(xí)還僅僅是開始，許多要求還不能理解出具體操作方法，但從我現(xiàn)在所學(xué)到的來看，學(xué)習(xí)和認(rèn)可IRIS的理念可以受益終身，所以我會繼續(xù)學(xué)習(xí)和領(lǐng)悟下去，希望能與大家在工作中分享、實踐。