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                                    ABB
                            
    
            關(guān)注中國(guó)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者！
            
    
                
				
                
                
                
            
    
        
    
    
    

    

    
    
    
    
        
        
        
        
       
					
    
				
    
					
    
												
    
							隨著會(huì)計(jì)的發(fā)展，追蹤碳足跡
						
    
												
    
							CAIAC 2025
						
    
												
    
							2025邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴大會(huì)
						
    
												
    
							2025工業(yè)安全大會(huì)
						
    
												
    
							OICT公益講堂
						
    
						
					
    
				
    
				
    
			
    
		
    
    

    

    
    
    
    

    


    
		
    
            
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    三菱重工開(kāi)建首艘“豆莢”型LNG船
    
				
    
					
      
                                                                        
    • 點(diǎn)擊數(shù)：750     發(fā)布時(shí)間：2013-01-05 16:13:00
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                        關(guān)鍵詞：
                                            
    
                                                                                            
                        
    
                            
      來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào)
    

    
   日前，日本三菱重工在長(zhǎng)崎造船廠開(kāi)始建造首艘“豆莢”型液化天然氣（LNG）船，計(jì)劃將于2014年交付使用。
    

    
   該船為大阪煤氣國(guó)際運(yùn)輸公司和商船三井公司共同所有，總長(zhǎng)288米，型寬48.94米，型深11.55米，總載重量為7.5萬(wàn)噸，航速為19.5節(jié)，可裝載15.3萬(wàn)立方米LNG。作為新一代LNG船，“豆莢”型船的外觀設(shè)計(jì)是通過(guò)一個(gè)大型儲(chǔ)氣罐保護(hù)層將4座Moss型球形天然氣儲(chǔ)氣罐與船身融為一體，該保護(hù)層有助于船舶減小在航行中受到的風(fēng)阻。其主發(fā)動(dòng)機(jī)采用新型蒸汽輪機(jī)“MHI Ultra Steam Turbine Plant”，能夠通過(guò)再次加熱利用蒸汽來(lái)提高熱能源效率，與原來(lái)的同類LNG船相比，可減少約25%的燃料消耗。（宋景菊）
    
 
    
                        
    

                    
                				
                
			
    



			
    
                                    
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