中國(guó)正處在工業(yè)轉(zhuǎn)型的歷史關(guān)口，由“制造大國(guó)”走向“制造強(qiáng)國(guó)”，前方面臨著多重挑戰(zhàn)，機(jī)床尤其是高端機(jī)床的技術(shù)突破就是一個(gè)必須越過(guò)的門(mén)檻。

作為裝備制造業(yè)的“裝備”，機(jī)床是先進(jìn)制造技術(shù)的載體和裝備工業(yè)的基本生產(chǎn)手段，是裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)備，一直被業(yè)內(nèi)視為制造業(yè)的工作母機(jī)，而以高檔數(shù)控機(jī)床為代表的先進(jìn)裝備制造業(yè)更是衡量國(guó)家工業(yè)現(xiàn)代化的標(biāo)志。

今年7月，工業(yè)和信息化部、中國(guó)工程院組織制定的《“數(shù)控一代”裝備創(chuàng)新工程行動(dòng)計(jì)劃》提出，經(jīng)過(guò)十年時(shí)間的努力，數(shù)控技術(shù)和裝置要普遍推廣應(yīng)用并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，裝備技術(shù)水平和附加值顯著提升，生產(chǎn)效率大幅提高，帶動(dòng)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

實(shí)踐中，國(guó)內(nèi)機(jī)床產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)沈陽(yáng)機(jī)床(000410,股吧)集團(tuán)在高端機(jī)床研制中已走出了具有開(kāi)拓意義的一步，該集團(tuán)自主研發(fā)的飛陽(yáng)數(shù)控系統(tǒng)安裝在廣東、遼寧企業(yè)的400多臺(tái)高、中檔數(shù)控機(jī)床上，自2011年運(yùn)行以來(lái)性能穩(wěn)定可靠，解決了外國(guó)“大腦”指揮中國(guó)數(shù)控機(jī)床的“體、腦”分離的弊端，使核心部件不再依賴(lài)國(guó)外廠商的控制和壟斷，而且縮小了與世界先進(jìn)水平的差距。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家分析，目前，從總體上看，國(guó)產(chǎn)機(jī)床技術(shù)瓶頸尚待突破，中高端市場(chǎng)份額占有不足、整體品牌形象還有待提升，國(guó)內(nèi)機(jī)床企業(yè)應(yīng)繼續(xù)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，提高自主創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)由大而不強(qiáng)向既大又強(qiáng)的方向轉(zhuǎn)變。

機(jī)床產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展高端仍有短板

進(jìn)入21世紀(jì)，我國(guó)實(shí)施振興裝備制造業(yè)戰(zhàn)略，將發(fā)展大型、精密、高速數(shù)控裝備和數(shù)控系統(tǒng)及功能部件列為16項(xiàng)重點(diǎn)振興領(lǐng)域之一。在國(guó)家政策的支持和市場(chǎng)的拉動(dòng)下，特別是汽車(chē)工業(yè)快速擴(kuò)張，機(jī)床產(chǎn)品市場(chǎng)興旺。

自2002年開(kāi)始，中國(guó)連續(xù)8年成為世界機(jī)床消費(fèi)第一大國(guó)、機(jī)床進(jìn)口第一大國(guó)，國(guó)產(chǎn)機(jī)床所占比重逐年提升。2011年，我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值7400多億元，同比增長(zhǎng)32.5%。

國(guó)內(nèi)機(jī)床產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)，也存在一些亟待解決的難題。“整機(jī)依賴(lài)進(jìn)口、關(guān)鍵功能件和核心零部件依賴(lài)進(jìn)口，尤其是數(shù)控系統(tǒng)和功能部件的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程緩慢。”在接受本刊記者采訪時(shí)，工信部賽迪智庫(kù)裝備工業(yè)研究所副所長(zhǎng)左世全如此判斷國(guó)內(nèi)高端機(jī)床的現(xiàn)狀。