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    國內(nèi)首套高速動車組用永磁牽引電機(jī)研發(fā)成功
    • 作者:山西日報
    • 點(diǎn)擊數(shù):532     發(fā)布時間:2013-04-06 23:46:41
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    關(guān)鍵詞:

    “十二五”科技重大專項(xiàng)“裝備制造關(guān)鍵技術(shù)”專項(xiàng)中,由永濟(jì)新時速電機(jī)電器有限責(zé)任公司承擔(dān)的“700kW高速動車組用稀土永磁同步牽引電機(jī)研發(fā)”項(xiàng)目取得階段性成果。截至目前,項(xiàng)目單位已完成國內(nèi)首套高速動車組用永磁牽引電機(jī)原型機(jī)的研發(fā)設(shè)計,并完成2臺樣機(jī)試制。

     

    該項(xiàng)目以CRH3型高速動車組運(yùn)行工況為基礎(chǔ),開發(fā)國內(nèi)首套高速動車組用永磁牽引電機(jī)。目的是通過自主研發(fā),在現(xiàn)有動車組裝配條件下,提升高速動車牽引電機(jī)功率和效率,使高速動車組單軸(動力軸)牽引功率由560kW提高到700kW,并安全可靠運(yùn)行。

     

    目前在國內(nèi),鐵路機(jī)車牽引大多以交流異步變頻電機(jī)電傳動系統(tǒng)為主,永磁電機(jī)及電傳動系統(tǒng)的應(yīng)用還處于空白階段。

     


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