全球通用運(yùn)動(dòng)控制（GMC）市場在2011年停滯不前，與此同時(shí)大部分工業(yè)自動(dòng)化市場仍然以兩位數(shù)的速度增長。由于亞洲市場受到日本海嘯、中國經(jīng)濟(jì)放緩以及半導(dǎo)體市場資本支出減少等因素的影響， GMC市場僅以低個(gè)位數(shù)的速度同比增長。在2009年和2010年GMC市場的增速一度達(dá)到45%后，整體業(yè)務(wù)快速回落至正常水平，勢(shì)頭不如之前。根據(jù)ARC最新的研究報(bào)告，相較于PLC、變頻器、機(jī)器安全等其他自動(dòng)化細(xì)分市場在2011年持續(xù)以兩位數(shù)增長，GMC市場給出了反常的成績單。

　　綜合報(bào)告表明供應(yīng)商必須面對(duì)日本的危機(jī)，并且半導(dǎo)體和太陽能行業(yè)再一次受到兩位數(shù)速度下滑的負(fù)面影響，因此2011年的市場份額是不成比例的。這也是在不同行業(yè)和地區(qū)實(shí)行多樣化的重要性的體現(xiàn)。那些在2009年已經(jīng)承受了一次高達(dá)50%業(yè)務(wù)下滑的供應(yīng)商們?cè)僖淮谓?jīng)歷慘痛的損失。

　　越來越多的制造商正在尋求能夠適應(yīng)靈活的生產(chǎn)環(huán)境、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本，并縮短產(chǎn)品上市時(shí)間的自動(dòng)化解決方案。工業(yè)產(chǎn)品的尺寸更小，并要求在短期內(nèi)提高生產(chǎn)，這不僅僅是依靠勞動(dòng)力能夠滿足的所需要的生產(chǎn)速率。“這些制造業(yè)的變化推動(dòng)了成熟經(jīng)濟(jì)體重新對(duì)運(yùn)動(dòng)控制解決方案產(chǎn)生需求。”《通用運(yùn)動(dòng)控制（GMC）全球市場研究報(bào)告》主要作者，ARC研究總監(jiān)Sal Spada如是說。

　　資本支出幾近飽和

　　汽車、機(jī)械制造、印刷和出版行業(yè)的資本支出在2011年對(duì)于GMC市場的貢獻(xiàn)最大。這些行業(yè)的綜合運(yùn)動(dòng)控制收入使得市場能夠轉(zhuǎn)變?yōu)樵鲩L的趨勢(shì)。然而汽車和機(jī)械制造行業(yè)的增長將要飽和。這三大行業(yè)的整體增長常常是相互關(guān)聯(lián)的，整體汽車供應(yīng)鏈需要提高生產(chǎn)力來滿足日益增長的大型汽車制造商的需求。

　　并購與合作改變競爭環(huán)境

　　并購與合作在全球范圍內(nèi)已經(jīng)改變了原先的競爭環(huán)境。GMC市場一直保持相對(duì)穩(wěn)定的競爭環(huán)境，然而過去兩年的競爭中涌現(xiàn)出一批一度被認(rèn)為只具有微弱競爭力的參與者。本篇報(bào)告也將關(guān)注這些已經(jīng)取得可觀市場份額的新競爭者們。

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