一邊是國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增速下滑、需求不振的遠(yuǎn)慮，一邊是全行業(yè)虧損、鋼材出口數(shù)量快速下滑的近憂，中國(guó)鋼鐵業(yè)面臨著近10年來(lái)最嚴(yán)峻的內(nèi)憂外患。此次中央政府4萬(wàn)億元的投資計(jì)劃無(wú)疑為鋼鐵行業(yè)的中長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展注入了一劑“強(qiáng)心針”。分析人士認(rèn)為，此舉有助提振市場(chǎng)信心，加速鋼材市場(chǎng)筑底回升，2009年全行業(yè)預(yù)期中的負(fù)增長(zhǎng)有望轉(zhuǎn)為5％左右的適度增長(zhǎng)。

　　鋼鐵業(yè)加速“筑底”

　　“4萬(wàn)億元的投資計(jì)劃，將有助于恢復(fù)大家對(duì)鋼材市場(chǎng)的信心?！?

　　接受記者采訪的戚向東再次強(qiáng)調(diào)了他的信心論，他認(rèn)為，恐慌在一夜之間“嚇跑”了中國(guó)鋼材市場(chǎng)的需求，也導(dǎo)致了中國(guó)鋼材價(jià)格的暴跌。而信心的恢復(fù)可以減少恐慌心理，讓鋼材真實(shí)的需求回到市場(chǎng)中來(lái)。

　　不過(guò)，中國(guó)鋼材市場(chǎng)的“底”在哪里？多少人心里有底呢？沒(méi)有這個(gè)4萬(wàn)億元投資，一切都不好說(shuō)。

　　近期，一家汽車廠商猶豫再三還是退掉了一批寶鋼的冷板訂單。一是怕明年一季度汽車不好賣，二是怕鋼材價(jià)格跌個(gè)沒(méi)完。

　　作為鋼鐵終端客戶尚且如此，作為鋼材市場(chǎng)中介的貿(mào)易商又該如何呢？

　　蘭格鋼鐵資訊經(jīng)理李釗告訴記者，“我跟多家貿(mào)易商打了許多電話，他們普遍不敢囤貨。也不知道什么時(shí)候囤貨合適。8、9月份，一批猜‘底’的貿(mào)易商犧牲在黎明前，說(shuō)得明白一點(diǎn)，他們賠老了。”

　　天津一家鋼材貿(mào)易商無(wú)可奈何地告訴記者：“我們兩個(gè)月賠掉了兩年賺的錢?！?

　　鋼廠的日子會(huì)好過(guò)嗎？

　　河北邯鄲地區(qū)一家民營(yíng)鋼廠的總經(jīng)理向記者透露，以前他們是一天賺500萬(wàn)元，現(xiàn)在是一個(gè)月賠5000萬(wàn)元。8000工人有一半人回家，每人每月發(fā)450元的生活費(fèi)，能撐多久還不好說(shuō)。

　　民營(yíng)鋼廠的日子不好過(guò)，國(guó)營(yíng)大中型鋼廠的日子更不好過(guò)。

　　“我的鋼鐵”分析師徐向春分析認(rèn)為，貿(mào)易商不敢囤貨，導(dǎo)致大鋼廠庫(kù)存居高不下，資金鏈緊張。鋼廠為了回收資金，只好降價(jià)出貨。結(jié)果造成大鋼廠的貨到哪里，哪里的貿(mào)易商趕緊降價(jià)甩貨走人。所以，近期鋼材價(jià)格“維穩(wěn)”仍是鋼鐵行業(yè)的“心病”。

　　事實(shí)上，現(xiàn)在大家普遍關(guān)心鋼材價(jià)格到底能跌到哪里？

　　徐向春算了一筆賬，鐵礦石現(xiàn)貨礦已經(jīng)降到500－600元/噸，再跌的可能性不大；焦炭到了1100－1200元/噸，下跌空間也不大。兩項(xiàng)加起來(lái)，鋼價(jià)再跌10－20％就“不得了”了。即使這樣，大鋼廠的虧損也要達(dá)到800－1000元/噸。即便有大鋼廠為緩解資金壓力而“割肉”賣“鐵”，也是短期現(xiàn)象。

　　聯(lián)合資信評(píng)級(jí)總監(jiān)陳東明曾預(yù)計(jì)，中國(guó)鋼鐵行業(yè)的弱勢(shì)周期有望在2009年底前得以改善。

　　徐向春認(rèn)為，2009年一季度，鋼鐵行業(yè)的狀況會(huì)得到好轉(zhuǎn)。

　　明年新增5000萬(wàn)噸需求

　　如果算算4萬(wàn)億元投資的賬，鋼廠、貿(mào)易商的市場(chǎng)恐慌心理或許會(huì)減輕許多。

　　徐向春認(rèn)為，4萬(wàn)億元中至少有2萬(wàn)億元投向保障性住房、交通、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施，直接與間接拉動(dòng)鋼材需求1億噸左右。這其中有5000萬(wàn)噸鋼材需求將在明年一、二季度釋放出來(lái)。這是給中國(guó)鋼鐵行業(yè)“雪中送炭”。這1億噸需求可以抵消2009年、2010年房地產(chǎn)、汽車、機(jī)械、造船等行業(yè)需求下滑產(chǎn)生的負(fù)面影響。

　　但市場(chǎng)人士更多的擔(dān)心在于鋼廠怎么熬過(guò)2008年的冬季。

　　中華商務(wù)網(wǎng)鋼鐵分析師馬忠普表示，考慮到四季度中央政府還有1000億元的追加投資，以及災(zāi)后重建產(chǎn)生的3700億鋼材需求，國(guó)內(nèi)鋼鐵的需求會(huì)慢慢好轉(zhuǎn)，而明年鋼鐵行業(yè)加速下滑的可能性不大，可能會(huì)有一個(gè)適度的增長(zhǎng)。

　　戚向東表示，國(guó)家投資計(jì)劃對(duì)鋼材的影響主要是建筑鋼材，高端板材影響不大。

　　記者注意到，受益4萬(wàn)億元投資最明顯的鋼廠主要包括像唐鋼、包鋼、首鋼、承鋼、八一鋼鐵、酒鋼、重鋼、萊鋼等一批建筑鋼材比重較大的鋼企。

　　建筑鋼材率先“回暖”

　　2008年，中國(guó)鋼材市場(chǎng)真正經(jīng)歷了“夏季”與“冬季”。夏季來(lái)得猛烈，冬季來(lái)得壯烈。經(jīng)歷了10月的價(jià)格暴跌后，鋼材市場(chǎng)期待止跌回升。11月，在建筑鋼材出現(xiàn)反彈之后，其他鋼材的跌幅也逐步趨緩。部分庫(kù)存控制得好的民營(yíng)鋼廠已經(jīng)開(kāi)始復(fù)工生產(chǎn)。不過(guò)，更多的鋼鐵行業(yè)人士還是持謹(jǐn)慎樂(lè)觀。

　　記者也注意到，4萬(wàn)億元投資計(jì)劃出爐的第二天（11月10日），蘭格鋼鐵的鋼材跟蹤數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)仍然出現(xiàn)普跌格局。11日，螺紋鋼價(jià)格穩(wěn)住，中厚板價(jià)格微跌，熱軋與冷板價(jià)格下跌也在40元以內(nèi)。14日，螺紋鋼下跌10元左右，冷軋、熱軋、中板微跌35－10元不等。與10月相比，螺紋鋼價(jià)格穩(wěn)住；中厚板價(jià)格跌10%；冷板與熱軋價(jià)格跌幅為13－14%。從數(shù)據(jù)來(lái)看，建筑鋼材價(jià)格已經(jīng)穩(wěn)住，而板材壓力相對(duì)較大。

　　近期，國(guó)內(nèi)一些大型鋼廠的鋼材出廠價(jià)也開(kāi)始企穩(wěn)。國(guó)內(nèi)大型鋼廠沙鋼已出臺(tái)11月中旬價(jià)格政策，維持價(jià)格不變。其中，螺紋鋼價(jià)格為3600元/噸；普線價(jià)格不動(dòng)，維持3550元/噸的出廠價(jià)格。

　　近日，河北縱橫鋼鐵集團(tuán)總經(jīng)理顧強(qiáng)圻告訴記者，“這兩天公司又開(kāi)了一座高爐。除了一座高爐外，復(fù)產(chǎn)高爐達(dá)到三座。公司鋼材庫(kù)存剩下2000噸。原料有保持正常3－5天的庫(kù)存。公司人力資源部已經(jīng)開(kāi)始通知工人回廠上班?！?

　　而記者從唐山地區(qū)了解到的情況表明，民營(yíng)鋼廠復(fù)工的現(xiàn)象已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)。不過(guò)，這些率先起動(dòng)的民營(yíng)鋼廠復(fù)產(chǎn)并不代表整個(gè)鋼鐵行業(yè)狀況的好轉(zhuǎn)。一些大型鋼廠仍在為降低原料與產(chǎn)成品庫(kù)存而苦苦掙扎。

　　李釗向記者透露，目前，包括武鋼、鞍鋼這樣的大鋼廠，減產(chǎn)幅度在30％左右，河北鋼鐵集團(tuán)減產(chǎn)幅度達(dá)到40%。寶鋼預(yù)計(jì)在12月公布減產(chǎn)計(jì)劃。這將有助于板材價(jià)格的止跌回升。

　　10月份鋼材出口持續(xù)下滑表明，中國(guó)鋼鐵行業(yè)最糟糕的時(shí)候還沒(méi)有到來(lái)。鋼材出口關(guān)稅的調(diào)整變得緊迫而必要。取消部分鋼材出口關(guān)稅政策的迅速推出，使得鋼廠每月減負(fù)超過(guò)3億元。這將有助于緩解鋼材出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的壓力，推動(dòng)國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)特別是板材價(jià)格穩(wěn)定，從而扭轉(zhuǎn)鋼廠大幅虧損被動(dòng)局面。