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    大連智造自主化地鐵牽引系統(tǒng)走出國門完成首秀
    • 點擊數(shù):661     發(fā)布時間:2014-12-24 14:04:00
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    來源:中國工業(yè)報 

        近日,裝載中國北車大連電牽公司自主化地鐵牽引及網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的L0113號地鐵列車從伊朗設(shè)拉子市中心ehsan站出發(fā),經(jīng)過半小時運行,途經(jīng)8站,順利抵達namaza站。至此,大連電牽公司地鐵自主化牽引系統(tǒng)首次走出國門后,已經(jīng)安全運行了3個月。

        本次交付伊朗設(shè)拉子市的地鐵車輛為3動2拖編組,最大運行速度每小時80公里。整車由大連機車車輛有限公司制造,大連電牽公司配套牽引系統(tǒng),包括網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。伊朗原有的地鐵車輛均采用歐系牽引系統(tǒng),本次交付車輛的牽引系統(tǒng)是大連電牽公司自主研發(fā)產(chǎn)品首次配套出口。為適應(yīng)伊朗用戶的操作習(xí)慣和當?shù)氐臍夂驐l件,滿足用戶 “北車自主牽引系統(tǒng)性能較歐系不能有任何降低”的要求,大連電牽公司結(jié)合自主研制的牽引系統(tǒng)——北車心NECT系統(tǒng)前期在大功率機車、大連快軌等項目上的研制配套經(jīng)驗,進行針對性改進,確保了系統(tǒng)性能和穩(wěn)定性大幅提升。

        伊朗設(shè)拉子市地鐵目前已建成從市中心到機場全程20公里的線路,全線共設(shè)24站。試運營期間暫開通從市中心開始的前8站,運營里程7.1公里,計劃先行安排兩列車投入載客運行。由 “北車心”配套的地鐵車輛將助推伊朗設(shè)拉子市步入地鐵時代。
     

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