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資訊頻道來源：羊城晚報
據(jù)《經(jīng)濟參考報》消息，我國目前已成為全球第一大機器人市場，但本土機器人研發(fā)制造水平在國際競爭中仍處于劣勢。其中，核心零部件關(guān)鍵技術(shù)久攻不克，嚴重阻滯我國機器人產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展，并加劇產(chǎn)業(yè)“國退洋進”的風(fēng)險。
核心技術(shù)缺乏成本高
目前國內(nèi)機器人企業(yè)只有廣州數(shù)控、南京埃斯頓、沈陽新松機器人等少數(shù)公司在進行控制系統(tǒng)、驅(qū)動和伺服電機等核心零部件自主研發(fā)。不少國內(nèi)企業(yè)只是購買進口零部件后集成組裝機器人，缺乏核心技術(shù)。業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂，長此以往，“核心零部件之短”將致本土企業(yè)生存空間被擠壓，“國退洋進”風(fēng)險放大。
由于缺乏核心零部件技術(shù)，我國企業(yè)在采購中議價空間狹窄，導(dǎo)致成本居高不下，市場競爭力不強。
中國科學(xué)院深圳先進技術(shù)研究院智能仿生中心副主任、廣東省機器人與智能系統(tǒng)重點實驗室副主任吳新宇表示，在工業(yè)機器人成本中，成本占比最高的為減速機，約占35%，伺服電機約占25%，控制器約占15%，機器人本體在總成本中占比不到25%。若缺乏核心技術(shù)，本體機器人企業(yè)可掌控利潤著實有限。南京某機器人生產(chǎn)企業(yè)，電機、控制器、減速機均從日本進口，因成本過高入不敷出。
業(yè)內(nèi)人士稱，種種因素加起來，導(dǎo)致自主品牌工業(yè)機器人廠商對核心零部件的采購價通常遠高于國際品牌工業(yè)機器人廠商，傳遞到終端就是價格競爭力并不是很強或者只能選擇性能難以保證的自主品牌零部件。
國產(chǎn)機器人多為“非標”
缺乏核心技術(shù)，本土企業(yè)難進主流市場，與國外產(chǎn)品相比，目前國產(chǎn)機器人大多為非標產(chǎn)品。
天津一家機器人生產(chǎn)企業(yè)的總經(jīng)理直言，囿于成本等考慮，企業(yè)退而求其次使用國產(chǎn)減速器，無論精度還是壽命都難與國外產(chǎn)品媲美，這決定了產(chǎn)品只能走中低端路線。
而在運用端，這種負面效果也顯現(xiàn)出來。中節(jié)能太陽能科技(鎮(zhèn)江)有限公司眼下使用的30多臺機器人價值4500余萬元，無一例外都是國外品牌。該公司設(shè)備管理部副部長徐利民說，這些國外品牌的機械手極大節(jié)省了人力成本，提高了公司生產(chǎn)率。但是，由于技術(shù)壁壘的存在，后期維護很多時候都要尋求這些廠商的支持，而每一次都是收費的，這導(dǎo)致使用機器人成本居高不下。
“工業(yè)機器人如果安裝在生產(chǎn)線上，一旦壞掉，就意味著整條生產(chǎn)線都會受影響，這是我們無法承受之重。所以現(xiàn)在使用國外品牌機器人，也是無奈之舉。”他說。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號