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    關(guān)注中國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者!
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    “機(jī)器換人”正成為中國制造業(yè)的“新常態(tài)”
    • 廠商:控制網(wǎng)
    • 作者:曹銀平
    • 點(diǎn)擊數(shù):7074     發(fā)布時(shí)間:2015-11-16 17:29:00
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    2015年,不僅是開啟《中國制造2025》的關(guān)鍵一年,也是機(jī)器人在中國發(fā)展的重要一年。在制造工廠里,一臺(tái)臺(tái)機(jī)器人輪番上崗,一群群車間工人漸退二線,“機(jī)器換人”正在成為中國制造業(yè)的“新常態(tài)”。
    關(guān)鍵詞:

     近年來,隨著裝備技術(shù)的不斷進(jìn)步,先進(jìn)裝備市場(chǎng)占有率在逐年提高,價(jià)格優(yōu)勢(shì)逐步顯現(xiàn),同時(shí)受勞動(dòng)力供需變化影響,企業(yè)用工價(jià)格日漸上漲,過去“人”一直比“機(jī)器人”便宜,而現(xiàn)在乃至將來,機(jī)器最終將比人力勞動(dòng)成本廉價(jià)。“機(jī)器換人”成為制造業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)之一。

    廣東長盈精密技術(shù)有限公司是廣東東莞首個(gè)開建“無人工廠”的民營企業(yè),原來是600多人通過打磨車床手工打磨,實(shí)施“機(jī)器換人”后,用60臺(tái)打磨機(jī)器人、60個(gè)工人,通過人機(jī)交互進(jìn)行生產(chǎn)。精密的機(jī)械手、為數(shù)不多的操作人員,兩者在長盈精密新近投入使用的機(jī)器人打磨車間里一起“合作”共同打磨零件。最終數(shù)據(jù)顯示,不僅機(jī)器人打磨效率提升了2倍,平均產(chǎn)能超過21,000件/月,而且產(chǎn)品不良率降低了兩成。

    其實(shí)“機(jī)器換人”在中國的制造業(yè)領(lǐng)域已不是什么新鮮事兒,富士康早就在嘗試機(jī)器換人,在2006年前后,郭臺(tái)銘辦公室就聘請(qǐng)了一批來自美國麻省理工實(shí)驗(yàn)室的自動(dòng)化技術(shù)專家專職富士康機(jī)器人研發(fā),以應(yīng)對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)日趨嚴(yán)峻的招工難、成本高問題。

    現(xiàn)今機(jī)器人在中國制造業(yè)中的應(yīng)用正越來越普遍,國內(nèi)的家電巨頭格力、美的、海爾都已嘗試。格力董明珠表示,格力將投入至少50億的資金,建設(shè)無人化的機(jī)器人工廠,在2年內(nèi)實(shí)現(xiàn)70%的自動(dòng)化生產(chǎn)率。同時(shí)美的集團(tuán)也表示,“機(jī)器人換人”是美的集團(tuán)的長期戰(zhàn)略,通過“自動(dòng)化、智能化”等各種手段減員增效,是美的近年來轉(zhuǎn)型的重要內(nèi)容,到2015年,美的在“機(jī)器人換人”方面的投入將超過10億元。

    現(xiàn)今市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品制造有了更高的要求,在加上當(dāng)下巨大的用工缺口,致使“機(jī)器換人”處于時(shí)代風(fēng)口之上。以東莞市為例,目前的用工缺口高達(dá)10萬人以上。隨著我國人口紅利的逐漸下降,企業(yè)結(jié)構(gòu)性用工荒加劇,人工成本不斷上升,這些現(xiàn)實(shí)壓力倒逼制造企業(yè)實(shí)施“機(jī)器換人”,以滿足日益增長的市場(chǎng)需求。

    國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2014年我國每萬名產(chǎn)業(yè)工人所擁有的機(jī)器人數(shù)量僅有36臺(tái),低于世界平均水平(66臺(tái)),更是遠(yuǎn)低于自動(dòng)化程度較高的韓國(478臺(tái))、日本(314臺(tái))和德國(292臺(tái))。但不可否認(rèn)的是中國已成為全球最大、增長最快的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。2014年,中國市場(chǎng)的工業(yè)機(jī)器人銷量超過5.7萬臺(tái),同比勁增56%,占全球銷量的25%。從工業(yè)機(jī)器人使用密度來看,中國市場(chǎng)仍然擁有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

    2015年,不僅是開啟《中國制造2025》的關(guān)鍵一年,也是機(jī)器人在中國發(fā)展的重要一年。在制造工廠里,一臺(tái)臺(tái)機(jī)器人輪番上崗,一群群車間工人漸退二線,“機(jī)器換人”正在成為中國制造業(yè)的“新常態(tài)”。


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