Trend Force旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究所預(yù)估，2018年全球智能制造及智能工廠相關(guān)市場規(guī)模將達2,500億美元。

在各國政策積極推動、各項技術(shù)逐步到位的聯(lián)網(wǎng)時代下，智能制造引領(lǐng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型已勢在必行，目的在降低生產(chǎn)維護成本、提升生產(chǎn)效率、因應(yīng)彈性生產(chǎn)及解決缺工等議題。Trend Force旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究所預(yù)估，2018年全球智能制造及智能工廠相關(guān)市場規(guī)模將達2,500億美元。

拓墣物聯(lián)網(wǎng)分析師劉耕睿表示，目前智能制造的三大發(fā)展趨勢分別為制造業(yè)服務(wù)化、標準技術(shù)訂定與智能管理建置。

因應(yīng)大量客制化需求，制造服務(wù)業(yè)趨勢興起

傳統(tǒng)制造業(yè)多以擴大經(jīng)濟規(guī)模及成本降低做為生存手段與競爭優(yōu)勢，然而網(wǎng)絡(luò)及物聯(lián)網(wǎng)興起徹底改變既有模式，彈性化、客制化需求充斥市場，朝向少量多樣且大量客制化(Mass Customization)趨勢邁進。

此外，以產(chǎn)品為核心所衍生出各種加值服務(wù)也成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。目前常見的服務(wù)模式有以產(chǎn)品進行延伸，或是以解決方案角度出發(fā)。如奇異公司(General Electric)分別提供飛機制造商與航空公司兩種不同的方案，一是提供飛機制造商以零部件為主的維護與預(yù)防維修服務(wù)，另一則提供航空公司飛行數(shù)據(jù)分析、燃油管理、機隊管理等管理優(yōu)化服務(wù)。

全球智慧制造市場規(guī)模（單位：億美元）

標準技術(shù)訂定成為兵家必爭之地

現(xiàn)階段智能制造技術(shù)多獨立運作且多元復(fù)雜，因此標準化的溝通技術(shù)、界面成為不可或缺的重要關(guān)鍵。劉耕睿指出，技術(shù)標準訂定成為各國以及各家廠商的必爭之地，若擁有國際技術(shù)訂定權(quán)，對未來智能制造或智能工廠的發(fā)展將有實質(zhì)影響力，進一步成為市場領(lǐng)先者。目前美國、德國、日本皆積極布局，組織聯(lián)盟的代表如開放互連聯(lián)盟(OIC)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(IIC)、國際標準化組織(ISO)。

劉耕睿進一步指出，制造業(yè)流程復(fù)雜、不易整合，各區(qū)域制造業(yè)型態(tài)也有所差異，所以因地制宜、本地化的標準協(xié)定仍有必要。然而臺灣礙于市場規(guī)模，發(fā)展自家標準協(xié)定并不一定有其優(yōu)勢，因此應(yīng)積極參與國際標準制定并爭取發(fā)言權(quán)，避免落后于世界潮流而錯失商機。

新興科技與大數(shù)據(jù)形成的智能管理建置引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)革新

智能制造是由前端感測、物聯(lián)網(wǎng)溝通技術(shù)、虛實整合系統(tǒng)、云端運算以及大數(shù)據(jù)分析所構(gòu)筑而成的生產(chǎn)模式革新。前端感測負責(zé)設(shè)備系統(tǒng)內(nèi)外的監(jiān)視與資料收集，由網(wǎng)絡(luò)傳輸至云端進行運算、分析與歸類形成商業(yè)邏輯，再將運作指令下傳至現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)備，藉由虛實整合系統(tǒng)的最佳化生產(chǎn)與智能化配置，配合物聯(lián)網(wǎng)溝通技術(shù)來讓實際的生產(chǎn)制造過程擁有多方協(xié)同、自我感知調(diào)控以及未來事件預(yù)測的能力。

劉耕睿表示，前端感測布建關(guān)鍵在于低成本、長時間以及耐環(huán)境，物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在于多元復(fù)雜的系統(tǒng)相容與溝通技術(shù)，云端運算及大數(shù)據(jù)分析在于資料運算能力的提升以及模型演算法的精進，而虛實系統(tǒng)整合則是串接所有技術(shù)與導(dǎo)入現(xiàn)實生產(chǎn)的重要關(guān)鍵;整個智能化過程將重新塑造制造業(yè)的管理機制，更會從此改變產(chǎn)業(yè)鏈的樣貌。

我國將設(shè)中國制造2025專項資金 智能制造是重中之重

國泰君安表示，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)代表著新的生產(chǎn)力方向，將為傳統(tǒng)行業(yè)帶來巨大效率改進，未來20年中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有望可帶來3萬億美元GDP增量，相關(guān)產(chǎn)業(yè)市場空間巨大

1月27日，國務(wù)院常務(wù)會議再次聚焦中國制造。會議指出，實施《中國制造2025》對促進制造業(yè)升級等發(fā)揮了積極作用，這也是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要內(nèi)容。

在此基礎(chǔ)上，會議還提出，將設(shè)立“中國制造2025”專項資金，啟動一批重大標志性項目和技改工程。同時在“中國制造+互聯(lián)網(wǎng)”上盡快取得突破，實現(xiàn)中國制造邁向中高端。

利好科技型上市公司

會議指出，為實現(xiàn)中國制造邁向中高端，要以推進數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造為抓手，加快構(gòu)筑自動控制與感知技術(shù)、工業(yè)云與智能服務(wù)平臺、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等制造業(yè)新基礎(chǔ)，培育制造業(yè)新模式、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品。

在市場看來，此次會議最受關(guān)注的是，會議提出，將完善加計扣除等政策，適當加大財政投入，設(shè)立“中國制造2025”專項資金，啟動一批重大標志性項目和技改工程。

對此，相關(guān)人士向《證券日報》記者介紹，所謂‘加計扣除’，是指按照稅法規(guī)定在實際發(fā)生數(shù)額的基礎(chǔ)上，再加成一定比例，作為計算應(yīng)納稅所得額時的扣除數(shù)額的一種稅收優(yōu)惠措施。例如，假定稅法規(guī)定研發(fā)費用可實行150％加計扣除政策，那么如果企業(yè)當年開發(fā)新產(chǎn)品研發(fā)費用實際支出為100元，就可按150元（100×150％）數(shù)額在稅前進行扣除，以體現(xiàn)鼓勵研發(fā)政策”。

“這對于目前很多科研投入不菲的科技型上市公司而言，是個很大的利好。當然，同時其也會激勵更多企業(yè)在研發(fā)上進行投入。”該相關(guān)人士向記者強調(diào)。

而設(shè)立“中國制造2025”專項資金，啟動一批重大標志性項目和技改工程，則被市場視為實現(xiàn)“中國制造2025”有效措施，以及更加具體的“中國制造2025”行動部署。

制造強國將成資本市場主旋律

就此次會議提出要抓緊發(fā)布智能制造、綠色制造、質(zhì)量品牌提升等11個配套實施指南、行動計劃或?qū)ｍ椧?guī)劃。以及要在“中國制造+互聯(lián)網(wǎng)”上盡快取得突破。

早在此前，工信部部長苗圩曾在公開場合表示，中國政府計劃用三個十年來實現(xiàn)從工業(yè)大國向工業(yè)強國的轉(zhuǎn)變。《“中國制造2025”規(guī)劃綱要》就是第一個十年的行動綱領(lǐng)，目標是把中國從全球制造業(yè)的第三方陣，提升到第二方陣。最終目標，是到2045年躋身第一方陣。彼時，苗圩還表示，“互聯(lián)網(wǎng)+”就是實現(xiàn)三步走目標第一步“中國制造2025”的強有力工具，將為產(chǎn)業(yè)智能化提供支撐，為經(jīng)濟發(fā)展提供新動力。

對于此次會議內(nèi)容，多位接受《證券日報》記者采訪的金融機構(gòu)、上市公司人士均表示，“中國制造2025”，以及十三五規(guī)劃中的制造強國戰(zhàn)略，是未來很長一段時間，資本市場乃至中國發(fā)展的主旋律。

相關(guān)人士認為，“其中，智能制造是重中之重。智能制造包含生產(chǎn)過程的智能化、制造設(shè)備的智能化和產(chǎn)品的智能化。智能控制系統(tǒng)重點看好工業(yè)自動控制系統(tǒng)、工業(yè)視覺，至2020年國產(chǎn)市場占有率達到40%以上；智能制造機器重點看好工業(yè)機器人、智能化成套設(shè)備，預(yù)計至2018年國內(nèi)工業(yè)機器人銷量達到15萬臺、復(fù)合增速為27%，保有量達到60萬臺”。

就目前來看，“中國制造2025”最吸引資本市場的兩大“風(fēng)口”為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和機器人。此前，國泰君安表示，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)代表著新的生產(chǎn)力方向，將為傳統(tǒng)行業(yè)帶來巨大效率改進，未來20年中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有望可帶來3萬億美元GDP增量，相關(guān)產(chǎn)業(yè)市場空間巨大；而民生證券層表示，圍繞智能機器人可以布局三大投資主線，具備系統(tǒng)集成能力，客戶資源深厚下游廣泛的系統(tǒng)集成商；某細分領(lǐng)域優(yōu)勢突出，不斷拓展相關(guān)領(lǐng)域具備一定客戶基礎(chǔ)及實踐經(jīng)驗的設(shè)備制造商；通過內(nèi)外部合作整合進入機器人及自動化領(lǐng)域的上市公司等。

不過，市場也有另一種聲音認為，席卷A股的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和機器人熱潮都有些浮夸，在我國實際并不掌握工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和機器人等領(lǐng)域核心技術(shù)的前提下，行情的形成不過是一種炒作而已。相比之下，例如減速器等核心部件的技術(shù)突破，倒顯得更有價值。

來源：TechNews科技新報