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    霍尼韋爾展示前沿渦輪增壓技術(shù),澎湃動(dòng)力釋放全球商用車節(jié)能減排潛力——霍尼韋爾攜先進(jìn)渦輪增壓技術(shù)亮相漢諾威車展
    霍尼韋爾交通系統(tǒng)在第67屆漢諾威年度商用車博覽會(huì)IAA上展示了其應(yīng)用于柴油、混合動(dòng)力和燃料電池動(dòng)力總成等商用車輛的最新渦輪增壓技術(shù)。
    關(guān)鍵詞:

    德國(guó)漢諾威,2018年9月20日 - 霍尼韋爾交通系統(tǒng)在第67屆漢諾威年度商用車博覽會(huì)IAA上展示了其應(yīng)用于柴油、混合動(dòng)力和燃料電池動(dòng)力總成等商用車輛的最新渦輪增壓技術(shù)?;裟犴f爾交通系統(tǒng)將按計(jì)劃在第三季度末從霍尼韋爾分拆,成為一家獨(dú)立的新公司 “蓋瑞特”(Garrett Motion Inc.)。

     霍尼韋爾為商用車客戶提供定制的差異化解決方案已有超過(guò)六十年的歷史,如今面對(duì)各國(guó)排放法規(guī)日益嚴(yán)苛的挑戰(zhàn),霍尼韋爾全力幫助全球制造商滿足逐步升級(jí)的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步降低二氧化碳排放并提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

    “提升燃油經(jīng)濟(jì)性,滿足更嚴(yán)格的排放目標(biāo),并且不以犧牲動(dòng)力性能或可靠性為代價(jià),這仍然是我們的合作伙伴及整個(gè)行業(yè)的當(dāng)務(wù)之急?!被裟犴f爾交通系統(tǒng)商用車業(yè)務(wù)總經(jīng)理Aileen McDowall表示。“我們?cè)谙虺蔀樯w瑞特(獨(dú)立公司)做準(zhǔn)備的同時(shí),仍將繼續(xù)加大核心業(yè)務(wù)投資,幫助整車廠和運(yùn)營(yíng)者提升動(dòng)力總成配置,提高性能和生產(chǎn)效率。從交通系統(tǒng)向Garrett– Advancing Motion的品牌轉(zhuǎn)型也突出了我們?cè)陔妱?dòng)增壓、汽車安全檢測(cè)軟件和預(yù)測(cè)性健康維護(hù)等領(lǐng)域的創(chuàng)新方案。它們都能幫助提升車輛的運(yùn)營(yíng)效率和可靠性。”

     創(chuàng)新技術(shù)展示

    第三代雙軸式可變截面渦輪增壓器

    霍尼韋爾將在第三代平臺(tái)中采用新GT17尺寸的雙軸式可變截面渦輪增壓技術(shù)(DAVNT)。這是有史以來(lái)最小尺寸的雙軸式可變截面渦輪,可適用于2.5L至4.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)。

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     由雙軸支撐的可活動(dòng)截面葉片更加可靠和耐久,能保證長(zhǎng)達(dá)120萬(wàn)公里的生命周期。霍尼韋爾擁有專利權(quán)的壓力平衡通道能將氣體排向?qū)~片的兩端,從而避免軸向載荷過(guò)重,可以減少摩擦磨損,同時(shí)改善可控性。該產(chǎn)品將通常僅用于中型車輛來(lái)幫助提升發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)能力的設(shè)計(jì)應(yīng)用首次應(yīng)用在輕型車輛上,使車輛總體性能進(jìn)一步提升。

     配合電子執(zhí)行器的使用,創(chuàng)新的渦輪增壓技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性比過(guò)去的行業(yè)應(yīng)用提高了2-3個(gè)百分點(diǎn),具備更迅速的瞬態(tài)響應(yīng)和更先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。新GT17 DAVNT將率先搭載于五十鈴汽車和現(xiàn)代汽車的相關(guān)車型。

    新款GT17雙軸VNT.PNG

     此外,霍尼韋爾本次還將展示新一代GT35 DAVNT,應(yīng)用于裝備7.0L到10L發(fā)動(dòng)機(jī)的中型卡車。GT35 DAVNT渦輪增壓器以霍尼韋爾第三代平臺(tái)提升的耐久性基礎(chǔ)上,還加入了最先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)套件,其獨(dú)特的復(fù)合彎曲導(dǎo)葉片構(gòu)造能夠提供相比同類產(chǎn)品更好的燃油效率和可控性。

    GT35 DAVNT增壓渦輪器.png

    廢氣旁通閥與固定截面柴油渦輪增壓器

    霍尼韋爾還特別展出了其為11L至13L發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用開(kāi)發(fā)的新GT45柴油廢氣旁通渦輪增壓器。其擁有新的空氣動(dòng)力學(xué)套件,能提高壓縮機(jī)和渦輪機(jī)級(jí)的空氣流量。在新的軸承系統(tǒng)配合下,相較前代產(chǎn)品,新一代的渦輪增壓器能夠提升2%以上的燃油經(jīng)濟(jì)性,并獲得更好的瞬態(tài)響應(yīng)。該項(xiàng)應(yīng)用由中國(guó)本土工程團(tuán)隊(duì)專門為本土客戶定制研發(fā),面向超過(guò)150萬(wàn)臺(tái)規(guī)模的國(guó)內(nèi)中型和重型商用車市場(chǎng)?;裟犴f爾的優(yōu)化設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升重型車的耐久性和可靠性,并幫助廠商滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

    此外,霍尼韋爾還展出了新款電控固定截面廢氣旁通渦輪增壓器和適配的低摩擦軸承。這是首款大規(guī)模量產(chǎn)應(yīng)用在商用車的電控式廢氣旁通渦輪增壓器。電子執(zhí)行器能全面控制廢氣旁通系統(tǒng),提升冷啟動(dòng)和部分負(fù)載運(yùn)行性能,同時(shí)其特有的無(wú)空氣壓力系統(tǒng)能降低復(fù)雜度。這款應(yīng)用于輕型商用車和非道路機(jī)械車輛的新渦輪增壓系統(tǒng)能進(jìn)一步減少2%的油耗,并改善瞬態(tài)響應(yīng)和耐久性表現(xiàn)。電子執(zhí)行器在發(fā)動(dòng)機(jī)以更快轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí),較之傳統(tǒng)的氣動(dòng)執(zhí)行器,能夠提升1%-2%的運(yùn)行效率。

     2018年9月20日至27日期間,歡迎前往漢諾威年度商用車博覽會(huì)IAA 16號(hào)展廳B37展位訪問(wèn)霍尼韋爾展臺(tái),了解最新產(chǎn)品和新蓋瑞特公司。

     Garrett Motion Inc.公司的普通股計(jì)劃在9月17日周一在紐約證券交易所開(kāi)始公開(kāi)發(fā)行前交易。從10月1日(周一)起,公司普通股將以“GTX”為代碼在紐交所進(jìn)行普通交易。

    關(guān)于霍尼韋爾

    霍尼韋爾是一家《財(cái)富》全球500強(qiáng)的高科技企業(yè)。我們的高科技解決方案涵蓋航空、汽車、樓宇、住宅和工業(yè)控制技術(shù),特性材料,以及物聯(lián)網(wǎng)。我們致力于將物理世界和數(shù)字世界深度融合,利用先進(jìn)的云計(jì)算、數(shù)據(jù)分析和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決最為棘手的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)挑戰(zhàn)。在中國(guó),霍尼韋爾長(zhǎng)期以創(chuàng)新來(lái)推動(dòng)增長(zhǎng),貫徹“東方服務(wù)于東方”和“東方服務(wù)于全球”的戰(zhàn)略?;裟犴f爾始創(chuàng)于1885年,在華歷史可以追溯到1935年,在上海開(kāi)設(shè)了第一個(gè)經(jīng)銷機(jī)構(gòu)。目前,霍尼韋爾四大業(yè)務(wù)集團(tuán)均已落戶中國(guó),上海是霍尼韋爾亞太區(qū)總部,同時(shí)在中國(guó)30多個(gè)城市設(shè)有多家分公司和合資企業(yè)?;裟犴f爾在華員工人數(shù)約13,000名,其中2600人為研發(fā)人員,共同打造萬(wàn)物互聯(lián)、更智能、更安全和更可持續(xù)發(fā)展的世界。欲了解更多公司信息,請(qǐng)?jiān)L問(wèn)霍尼韋爾中國(guó)網(wǎng)站www.honeywell.com.cn, 或關(guān)注霍尼韋爾官方微博和官方微信。

    本報(bào)道含有美國(guó) 1934 年《證券交易法案》第 21E項(xiàng)定義的“前瞻性聲明”。除對(duì)事實(shí)的陳述以外,所有其他聲明可被看作是前瞻性聲明,即關(guān)于我們或者我們的管理部門打算、期望、計(jì)劃、相信或者預(yù)期將會(huì)或者可能會(huì)在未來(lái)發(fā)生的行為、事件或者發(fā)展所做出的聲明。此類聲明是我們的管理部門根據(jù)其經(jīng)驗(yàn)和對(duì)歷史趨勢(shì)、當(dāng)前條件、預(yù)期未來(lái)發(fā)展和其他相關(guān)因素的認(rèn)知,做出的假設(shè)與估計(jì)。該前瞻性聲明并不能保證未來(lái)的業(yè)績(jī),實(shí)際的結(jié)果,發(fā)展和業(yè)務(wù)決策可能與該前瞻性聲明的設(shè)想不符。我們的前瞻性聲明同樣受到大量的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性因素的制約,這可能會(huì)影響我們的近期以及長(zhǎng)期的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。關(guān)于這些影響我們業(yè)績(jī)表現(xiàn)的主要風(fēng)險(xiǎn)以及不確定性因素,我們已在提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的 Form 10-K 以及其他文件中列明。

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