自動(dòng)駕駛將成為5G場(chǎng)景提前爆發(fā)領(lǐng)域

從移動(dòng)時(shí)代邁進(jìn)萬物物聯(lián)時(shí)代，不甘于只做“管道”的運(yùn)營(yíng)商正在尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)，而自動(dòng)駕駛無疑是5G場(chǎng)景中最有希望提前爆發(fā)的領(lǐng)域。近日，廣東聯(lián)通與自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)景馳科技達(dá)成5G戰(zhàn)略合作，共同建立基于L4級(jí)無人駕駛的“5G聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，這也是全國(guó)首個(gè)基于端到端應(yīng)用測(cè)試的5G應(yīng)用創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。

5G投資轉(zhuǎn)盈利困難

2G是語音經(jīng)營(yíng)，3G和4G是流量經(jīng)營(yíng)，流量經(jīng)營(yíng)模式已經(jīng)走到了盡頭，5G賺錢模式需重新考慮。G對(duì)業(yè)績(jī)的實(shí)際拉動(dòng)仍需要一定時(shí)間。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年，中國(guó)聯(lián)通實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1491.1億元，較上年同期增長(zhǎng)7.9%。其中，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1344.2億元，同比增長(zhǎng)8.3%。如何突圍4G“下半場(chǎng)”，以及在5G市場(chǎng)搶占先機(jī)，仍面臨挑戰(zhàn)。其移動(dòng)主營(yíng)收入增速從11.6%降至二季度的7.9%，下滑近4個(gè)百分點(diǎn)。而中國(guó)聯(lián)通的移動(dòng)出賬用戶，也從一季度的凈增978萬降至二季度的凈增807萬。對(duì)此中國(guó)聯(lián)通解釋為，2018年上半年手機(jī)上網(wǎng)流量單價(jià)同比大幅下降導(dǎo)致。

5G場(chǎng)景化探索加速

隨著第一個(gè)5G  NSA(非獨(dú)立組網(wǎng))標(biāo)準(zhǔn)版本發(fā)布，5G商用進(jìn)程進(jìn)一步加快。5G引入超大帶寬、高可靠低時(shí)延及超大連接應(yīng)用場(chǎng)景幫助運(yùn)營(yíng)商拓寬商業(yè)邊界，支持從2C向2B行業(yè)延伸。

根據(jù)3GPP標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，2018年6月凍結(jié)5G  NA(獨(dú)立組網(wǎng))標(biāo)準(zhǔn)，2019年底將發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)支持所有5G定義的業(yè)務(wù)能力，隨著標(biāo)準(zhǔn)不斷成熟，提前孵化5G業(yè)務(wù)的機(jī)會(huì)窗更加明確，進(jìn)一步探索業(yè)務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景和商業(yè)模式是5G成功商用運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵。而對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來說，5G場(chǎng)景化的探索必須加速。

目前開展的基于5G的應(yīng)用創(chuàng)新和端到端測(cè)試，包含了無人駕駛、高清視頻、智慧城市、智慧物流、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧金融、智能裝備等七大行業(yè)應(yīng)用。

現(xiàn)場(chǎng)舞臺(tái)屏幕顯示：身處景馳遠(yuǎn)程控制中心的工程師面對(duì)三塊監(jiān)控屏幕，分別顯示無人駕駛車內(nèi)車外不同角度的視野和數(shù)據(jù)的變化，通過手上的方向盤對(duì)無人車進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，在5G環(huán)境的大帶寬保障下，無需壓縮解壓實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)海量數(shù)據(jù)的透?jìng)鳎瑫r(shí)毫秒級(jí)的低時(shí)延保障了遠(yuǎn)程控制良好的同步性。

景馳遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的研發(fā)初衷是幫助無人駕駛走出困境，當(dāng)車輛遇到“極端情況”時(shí)進(jìn)行適當(dāng)?shù)娜斯じ深A(yù)，是景馳無人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)必不可少的手段，而遠(yuǎn)程控制車輛則是最為安全有效的手段。在5G網(wǎng)絡(luò)下，后臺(tái)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制駕駛的速度會(huì)大大提升，比4G網(wǎng)絡(luò)同等環(huán)境下提高4~8倍，時(shí)延也會(huì)縮短到少于10毫秒，使得這一過程有更強(qiáng)大的安全保障。

5G投資壓力仍存

雖然5G全方位的創(chuàng)新帶來了全新體驗(yàn)，但當(dāng)運(yùn)營(yíng)商為5G的部署感到興奮的同時(shí)，實(shí)際上仍然面臨很大挑戰(zhàn)。相比4G，5G巨大的容量正對(duì)投資變現(xiàn)提出挑戰(zhàn)，多年的流量經(jīng)營(yíng)模式已經(jīng)走到盡頭。5G網(wǎng)絡(luò)必須尋找新的經(jīng)營(yíng)模式，減輕投資壓力。為減輕這方面壓力必須聚焦個(gè)性化服務(wù)、垂直行業(yè)，才能在5G打開較好局面。而發(fā)展垂直行業(yè)，實(shí)際上就是個(gè)性化服務(wù)的過程。

來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院