2014年，國家發(fā)改委從數(shù)字化與技術(shù)角度定義智慧城市——是運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、空間地理信息集成等新一代信息技術(shù)，促進城市規(guī)劃、建設(shè)、管理和服務智慧化的新理念和新模式。隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、邊緣計算、5G等新一代信息技術(shù)的持續(xù)變革迭代和創(chuàng)新應用，城市智慧化已成為解決城市問題的重要手段，建設(shè)智慧城市是提升城市治理能力、保障民生服務、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級的重要驅(qū)動力量。

據(jù)研究機構(gòu)分析，智慧城市經(jīng)歷了以下幾個發(fā)展階段：

（1）智慧城市探索

從2008年開始，中國智慧城市的發(fā)展探索經(jīng)歷了智慧城市探索期、智慧城市調(diào)整期、智慧城市突破期、智慧城市融合期等幾個階段。智慧城市的服務對象、服務內(nèi)容非常廣泛，但核心主線是利用“新信息技術(shù)”提升城市服務質(zhì)量。

（2）智慧城市調(diào)整期

從2014年3月~2015年12月，主要特征為國家層面成立了“促進智慧城市健康發(fā)展部際協(xié)調(diào)工作組”，各部門不再單打獨斗，開始協(xié)同指導地方智慧城市建設(shè)。

（3）智慧城市突破期

從2015年~2020年，主要特征為提出新型智慧城市理念并將其上升為國家戰(zhàn)略，智慧城市成為國家新型城鎮(zhèn)化的重要抓手，重點內(nèi)容是以推動政務信息系統(tǒng)整合分享打破信息孤島和數(shù)據(jù)分割。

（4）智慧城市融合期2020年以來，新一代信息技術(shù)的發(fā)展與應用為智慧城市的融合發(fā)展培育了創(chuàng)新土壤，新冠疫情也為城市帶來了精細化治理的線上新常態(tài)。我國智慧城市建設(shè)的城市數(shù)量快速增加，發(fā)展規(guī)模也在同步擴大。我們不難發(fā)現(xiàn)，在此次“新冠”疫情沖擊下，智慧城市在實踐中經(jīng)受了考驗，同時也暴露了出不足。而后疫情時代，智慧城市建設(shè)在創(chuàng)新協(xié)同、為民服務、數(shù)據(jù)共享、產(chǎn)業(yè)賦能、安全保障、綠色低碳等方面又都出現(xiàn)了新的發(fā)展導向。

新一代信息技術(shù)的深入融合與應用，帶動了城市數(shù)字基礎(chǔ)能力的躍升，智慧城市建設(shè)獲得全新的“智慧支持能力”。新能力催生新要求，創(chuàng)新協(xié)同成為智慧城市發(fā)展的新要求。新技術(shù)的相互聯(lián)動，使智慧城市形成了新的應用場景，拓寬了智慧城市的范圍。

本期《自動化博覽》圍繞智慧城市專題，邀請企業(yè)分享優(yōu)秀的應用案例，其中不乏多項新一代信息技術(shù)交叉融合創(chuàng)新的成熟實踐。比如企業(yè)打造的基于邊緣計算+AIOT的實時智能交通控制系統(tǒng)：采用“云-邊-端”AIoT架構(gòu)，運用人工智能、大數(shù)據(jù)、深度強化學習、交通控制與仿真和邊緣計算、物聯(lián)網(wǎng)控制等技術(shù)，創(chuàng)新構(gòu)建了“邊緣計算+實時自適應算法+廣域控制”的融合應用系統(tǒng)，有效解決了城市交通數(shù)據(jù)統(tǒng)一處理困難、數(shù)據(jù)處理高時延困難、資源計算和優(yōu)化控制困難、不同部門業(yè)務聯(lián)動困難等交通控制行業(yè)亟待突破的重大問題。

當然，智慧城市是個寬泛的概念，是把新一代信息技術(shù)充分運用在各行各業(yè)中城市信息化的高級形態(tài)，其中還包括了智慧樓宇、智慧水務、智慧政務、智慧交通、智慧醫(yī)療等細分領(lǐng)域。但無論哪個應用行業(yè)，達成智慧化的目標都需要利用新一代信息技術(shù)賦能。在不久的將來，伴隨信息技術(shù)的不斷發(fā)展，智慧城市必將迎來發(fā)展的突破和又一嶄新階段。

摘自《自動化博覽》2022年10月刊