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資訊頻道瑞典國家研究院（RISE）旗下AstaZero測試場宣布啟用全球首個(gè)6G邊緣計(jì)算設(shè)施，旨在"探索交通與車輛通信的極限邊界"。該新型測試場可對集成化協(xié)作式車輛通信系統(tǒng)開展虛實(shí)結(jié)合的測試，據(jù)稱能實(shí)現(xiàn)99.999%的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)通信可靠性。
邊緣計(jì)算將數(shù)據(jù)處理與存儲(chǔ)部署在數(shù)據(jù)生成設(shè)備近端。對于自動(dòng)駕駛車輛而言，這種技術(shù)無需依賴遠(yuǎn)端數(shù)據(jù)中心即可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)響應(yīng)，在帶寬、延遲、能效、隱私保護(hù)和可靠性方面具有顯著優(yōu)勢。
要實(shí)現(xiàn)99.999%的可靠性，不僅需要測試單個(gè)傳感器，還需驗(yàn)證集成化協(xié)作系統(tǒng)——這項(xiàng)任務(wù)此前幾乎不可能完成。RISE表示，該設(shè)施突破性的通信能力"為自動(dòng)駕駛、工業(yè)自動(dòng)化和互聯(lián)社會(huì)邁出關(guān)鍵一步，工程師僅需受限于想象力與車輛技術(shù)，即可測試各種虛擬物體與場景"。
這座配備邊緣計(jì)算的新型設(shè)施將支持車聯(lián)網(wǎng)與智慧城市系統(tǒng)的測試，這些系統(tǒng)在交通演進(jìn)過程中正扮演日益重要的角色。現(xiàn)代新車普遍配備駕駛輔助傳感器（如緊急制動(dòng)、車道保持等）和路況信息接收技術(shù)。下一代關(guān)鍵通信場景（如V2X技術(shù)）將使車輛能與其它車輛、行人、道路基礎(chǔ)設(shè)施及城市智能系統(tǒng)共享傳感器、攝像頭及車載系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，AstaZero新設(shè)施將專門用于此類系統(tǒng)的測試開發(fā)。
公司表示，這套搭載邊緣計(jì)算的測試網(wǎng)絡(luò)有助于優(yōu)化交通流、緩解擁堵、降低排放，使城市出行"更順暢高效"。作為歐洲唯一開放的先進(jìn)技術(shù)中立測試場，該設(shè)施向所有品牌開放，可提供獨(dú)一無二的公正數(shù)據(jù)測試。
RISE AstaZero首席執(zhí)行官彼得·亞內(nèi)維克指出："未來通信信號可能不再僅源自車載傳感器，而是來自智能基礎(chǔ)設(shè)施或其他車輛的傳感設(shè)備。這類系統(tǒng)的三大關(guān)鍵要素在于：可靠性、超高速通信和智能決策。但殘酷的現(xiàn)實(shí)是，若缺乏全球統(tǒng)一協(xié)調(diào)的集成化測試方案，就無法確保聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中的車輛與基礎(chǔ)設(shè)施能完全可靠地實(shí)現(xiàn)最高安全等級。"
來源：未來移動(dòng)通信論壇
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