目前,兆瓦級的風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片所使用的基體樹脂有環(huán)氧體系和聚酯體系,而國內(nèi)葉片用的這兩種樹脂全部依賴進(jìn)口。進(jìn)口周期長,造成市場供應(yīng)緊張,國內(nèi)葉片生產(chǎn)商屢次經(jīng)歷斷料的情況,損失巨大。我國風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片生產(chǎn)商雖有30余家,但是他們迫切需要成本低、需要具有工藝性能好的國產(chǎn)化材料來取代進(jìn)口材料。為加快先進(jìn)制造、先進(jìn)材料領(lǐng)域科技進(jìn)步,上海市科委特發(fā)布上海市“科技創(chuàng)新行動計劃”2009年度先進(jìn)制造、先進(jìn)材料領(lǐng)域重點(diǎn)科技項目指南,將“建立百噸級風(fēng)機(jī)葉片復(fù)合材料基體樹脂”立為2009年度上海市科技攻關(guān)項目。該項目于2009年6月立項后,華東理工大學(xué)華昌聚合物有限公司在科研人員的努力下,一方面大大降低原料成本(價格只有進(jìn)口環(huán)氧樹脂的60%),另一方面所研發(fā)的環(huán)氧乙烯基酯樹脂粘結(jié)性能良好,力學(xué)性能優(yōu)異,收縮率低。
經(jīng)過半年多的努力,1000噸/年的風(fēng)機(jī)葉片專用樹脂生產(chǎn)線已經(jīng)基本建設(shè)成功,已經(jīng)完成項目中試,樣品正通過國外兩家客戶進(jìn)行試用,即將投產(chǎn)。