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新疆當(dāng)?shù)卣涨靶?，今年五月起，中?guó)和巴基斯坦將陸續(xù)開(kāi)通四條國(guó)際道路運(yùn)輸線，屆時(shí)，巴方還將利用卡拉奇、凱西姆、瓜達(dá)爾等港口為中方提供出海口，直通印度洋和非洲。據(jù)新疆涉外運(yùn)輸辦公室介紹，以前，來(lái)自新疆的貨物只能運(yùn)到巴基斯坦邊境的蘇斯特口岸，國(guó)際貨物運(yùn)輸線開(kāi)通后，可經(jīng)過(guò)公路直達(dá)巴基斯坦的首都伊斯蘭堡，再到卡拉奇等港口，直通印度洋。新疆長(zhǎng)期以來(lái)貨物出口需經(jīng)過(guò)四千公里的鐵路運(yùn)輸，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途跋涉到達(dá)中國(guó)東部的天津港后，再由遠(yuǎn)洋巨輪運(yùn)往世界各地，運(yùn)輸成本很高。上述巴方三個(gè)港口對(duì)中方開(kāi)放后，將是離新疆最近的出海通道，也是中國(guó)離印度洋的最近通道。而中國(guó)獲得印度洋出口，也將使中國(guó)有機(jī)會(huì)繞過(guò)馬六甲海峽，建立一條中國(guó)與中亞與非洲連接的能源走廊。
信息來(lái)源：石油科技網(wǎng)
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