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    中國綠色低碳地鐵裝備將開進(jìn)新加坡
    • 點擊數(shù):1518     發(fā)布時間:2010-08-05 10:40:00
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    我國首個電力、蓄電池雙能源地鐵工程維護(hù)車出口項目(新加坡),日前在中國南車株機公司正式開工。
    關(guān)鍵詞:

        北京8月4日電,我國首個電力、蓄電池雙能源地鐵工程維護(hù)車出口項目(新加坡),日前在中國南車株機公司正式開工。

        中國南車株機公司城軌車輛與軌道工程車營銷中心總監(jiān)陳成4日告訴記者,這種雙能源地鐵工程維護(hù)車無論是在城市的地面還是在封閉的地鐵隧道內(nèi),既不燒油也不冒煙,每臺車30年使用期同比內(nèi)燃型地鐵工程維護(hù)車可減少二氧化碳排放近2100噸、節(jié)約使用費用超過640萬元人民幣。

        去年6月1日,中國南車株機公司地鐵產(chǎn)品首次進(jìn)入海外發(fā)達(dá)國家市場,該公司從新加坡陸路交通局(LTA)獲得14臺地鐵工程維護(hù)車招標(biāo)采購項目的訂單,用于新加坡市區(qū)40公里地鐵線路(DTL)的施工、軌道清洗、電纜鋪設(shè)、設(shè)備維護(hù)、站內(nèi)調(diào)車等。預(yù)計到明年的8月底前,首批2臺綠色、低碳雙能源地鐵工程維護(hù)車將開上新加坡的國土。

        雙能源地鐵工程維護(hù)車在我國內(nèi)地屬朝陽產(chǎn)業(yè)。目前,在內(nèi)地的城市軌道交通領(lǐng)域,由于地鐵線路的維護(hù)、車輛救援的需要,已經(jīng)配置了總量近千臺的內(nèi)燃型地鐵工程維護(hù)車(包含調(diào)車、維護(hù)、救援、打磨、礦山等機車),內(nèi)燃改雙能源地鐵工程維護(hù)車的市場潛力巨大。

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