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    我國高鐵刷新世界鐵路最高速 時(shí)速達(dá)486.1公里
    • 點(diǎn)擊數(shù):1192     發(fā)布時(shí)間:2010-12-06 14:19:00
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    在“大盤子”的考慮中,中西部路網(wǎng)的擴(kuò)展,被提上了重要議程。根據(jù)前述調(diào)整方案,城際客運(yùn)系統(tǒng)由環(huán)渤海、長(zhǎng)三角等發(fā)達(dá)地區(qū)擴(kuò)展到長(zhǎng)株潭、成渝以及中原城市群、武漢城市圈、關(guān)中城鎮(zhèn)群等地區(qū)。
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                                   2020年高速鐵路網(wǎng)

        新華網(wǎng)江蘇徐州12月3日電(記者齊中熙)時(shí)速486.1公里!這是噴氣飛機(jī)低速巡航的速度。時(shí)速486.1公里!這是中國新一代高速動(dòng)車組跑出的速度。時(shí)速486.1公里!中國再度刷新世界鐵路運(yùn)營速度紀(jì)錄,演繹“高鐵奇跡”。

        延伸閱讀:皇冠上的明珠 世界級(jí)高鐵系統(tǒng)集成商有了"中國隊(duì)"

        國產(chǎn)新動(dòng)車組將在京滬高鐵沖擊世界鐵路最高速

        3日,在京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導(dǎo)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試和綜合試驗(yàn)中,由中國南車集團(tuán)研制的“和諧號(hào)”380A新一代高速動(dòng)車組在上午11時(shí)28分最高時(shí)速達(dá)到486.1公里。這是繼今年9月28日滬杭高鐵試運(yùn)行創(chuàng)下時(shí)速416.6公里之后,中國高鐵再次刷新世界鐵路運(yùn)營試驗(yàn)最高速。

        中國高速列車不斷在相繼鋪通的高速鐵路上刷新紀(jì)錄,向世人自信地宣誓:中國高鐵的世界領(lǐng)軍地位難以撼動(dòng)。

        鐵道部副總工程師張曙光指出,“和諧號(hào)”新一代高速動(dòng)車組是目前世界上運(yùn)營速度最快、科技含量最高的高速列車,最高運(yùn)營時(shí)速為380公里,持續(xù)運(yùn)營時(shí)速350公里,在氣密強(qiáng)度、旅客界面、智能化等多個(gè)方面進(jìn)行了系統(tǒng)創(chuàng)新,達(dá)到了世界領(lǐng)先水平,目前已在滬杭高鐵批量投入使用。

        對(duì)于人們擔(dān)心的高速列車安全問題,中國南車集團(tuán)有關(guān)技術(shù)人員解釋說,高速列車有個(gè)很重要的安全指標(biāo)叫脫軌系數(shù),就是不同時(shí)速下的列車,它的脫軌系數(shù)都要小于0.8,經(jīng)過測(cè)試,新一代高速動(dòng)車組的脫軌系數(shù)小于0.1,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于限度標(biāo)準(zhǔn)。

        京滬高鐵是當(dāng)今世界一次建成線路里程最長(zhǎng)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路,貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市,連接環(huán)渤海和長(zhǎng)三角兩大經(jīng)濟(jì)區(qū),全長(zhǎng)1318公里。今年11月15日全線鋪通,2011年底前通車后,北京至上海4小時(shí)直達(dá)。

        棗莊至蚌埠段是京滬高鐵建設(shè)先導(dǎo)段,承擔(dān)著示范引導(dǎo)全線建設(shè)的重要任務(wù),全長(zhǎng)約220公里。今年11月10日,先導(dǎo)段率先展開聯(lián)調(diào)聯(lián)試和綜合試驗(yàn),包括新一代高速動(dòng)車組、無砟軌道結(jié)構(gòu)、地面氣動(dòng)效應(yīng)等十項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容,從而系統(tǒng)驗(yàn)證時(shí)速350公里以上運(yùn)行條件下固定設(shè)施、移動(dòng)裝備的安全性、匹配性和適用性。

        目前,中國已投入運(yùn)營的高速鐵路營業(yè)里程達(dá)到7531公里,居世界第一位,已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。現(xiàn)在,中國每天開行的動(dòng)車組就有1000多列,運(yùn)送旅客約百萬人次。

        根據(jù)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃,到2020年,鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。其中,新建高速鐵路將達(dá)到1.6萬公里以上;加上其他新建鐵路和既有線提速線路,我國鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)將達(dá)到5萬公里以上,連接所有省會(huì)城市和50萬人口以上城市,覆蓋全國90%以上人口。

        國產(chǎn)新動(dòng)車組將在京滬高鐵沖擊世界鐵路最高速

        12月3日,在京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導(dǎo)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試和綜合試驗(yàn)中,國產(chǎn)“和諧號(hào)”CRH380A新一代高速動(dòng)車組將沖擊世界鐵路運(yùn)營試驗(yàn)最高速度。

        如果試驗(yàn)成功,這將是繼9月28日滬杭高鐵試運(yùn)行創(chuàng)下時(shí)速416.6公里之后,中國高鐵再次刷新世界鐵路運(yùn)營試驗(yàn)最高速度。

     

     

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