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    中國北車斥資3億建國家實驗室 力推高鐵"走出去"
    
				
    
					
      
                                                                        
    • 點擊數(shù)：813     發(fā)布時間：2011-01-24 09:49:00
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                    軌道牽引與控制是機(jī)車車輛裝備的核心技術(shù)，是高速、重載鐵路裝備技術(shù)體系的重要組成部分。機(jī)車和動車組牽引與控制國家重點實驗室是在科技部、鐵道部、國資委等部門的組織和領(lǐng)導(dǎo)下，中國北車會同鐵科院等單位于去年開始共同建設(shè)的。該實驗室的建設(shè)將為提高我國鐵路技術(shù)裝備體系的自主創(chuàng)新能力提供有力支撐。
				
    
                
                
                                    
    
                        關(guān)鍵詞：
                                            
    
                                                                                            
                        
    
                            
         中國北車股份有限公司１９日宣布，將投資３億元，建設(shè)動車組和機(jī)車牽引與控制國家重點實驗室北車基地。
    

    
    這一基地將依托中國北車大連電牽研發(fā)中心，旨在建設(shè)體系化的、具有國家級創(chuàng)新研究實驗實力和國際影響力的動車組和機(jī)車牽引與控制核心技術(shù)研究實驗體系、為國家實施軌道交通運輸裝備“走出去”戰(zhàn)略提供牽引與控制核心技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品的研究開發(fā)和實驗?zāi)芰χ巍?br />

    
    軌道牽引與控制是機(jī)車車輛裝備的核心技術(shù)，是高速、重載鐵路裝備技術(shù)體系的重要組成部分。機(jī)車和動車組牽引與控制國家重點實驗室是在科技部、鐵道部、國資委等部門的組織和領(lǐng)導(dǎo)下，中國北車會同鐵科院等單位于去年開始共同建設(shè)的。該實驗室的建設(shè)將為提高我國鐵路技術(shù)裝備體系的自主創(chuàng)新能力提供有力支撐。
    

    
    據(jù)悉，北車基地主要研究方向包括牽引與控制系統(tǒng)基礎(chǔ)理論及應(yīng)用研究、集成技術(shù)研究、診斷技術(shù)研究、關(guān)鍵部件研究、關(guān)鍵器件研究、測試技術(shù)研究、可靠性及環(huán)境適應(yīng)性應(yīng)用研究、標(biāo)準(zhǔn)體系研究、前瞻性技術(shù)研究等九個方面。
    

    

    

    
來源： 新華網(wǎng)     
    
 
    
                        
    

                    
                				
                
			
    



			
    
                                    
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