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2006年6月21日，中國(guó)礦業(yè)大學(xué)的葛世榮教授展示了由其領(lǐng)導(dǎo)的課題組研制的煤礦搜救機(jī)器人的道路試驗(yàn)結(jié)果。這標(biāo)志著我國(guó)首臺(tái)煤礦搜救機(jī)器人研制成功。
搜救機(jī)器人采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)式的無(wú)線控制方式，有效控制范圍為300米，每臺(tái)售價(jià)約40萬(wàn)元。目前科研小組正在研制使用中繼站式無(wú)線通訊方式，一旦成功將可實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)器人1.5公里范圍內(nèi)的無(wú)線控制。
據(jù)葛世榮教授介紹，這臺(tái)搜救機(jī)器人采用自主避障和遙控引導(dǎo)相結(jié)合的行走控制方式，能夠深入事故礦井，探測(cè)前方的火災(zāi)溫度、瓦斯?jié)舛取?zāi)害場(chǎng)景、呼救聲訊等信息，并實(shí)時(shí)回傳這些信息和圖像，為救災(zāi)指揮人員提供重要的現(xiàn)場(chǎng)災(zāi)害信息。
除此以外，搜救機(jī)器人配備有急救藥品、食物、生命維持液和簡(jiǎn)易自救工具，以協(xié)助被困人員實(shí)施自救和逃生
葛世榮，中國(guó)礦業(yè)大學(xué)副校長(zhǎng)、機(jī)電工程學(xué)院和材料科學(xué)與工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師，可靠性工程與救災(zāi)機(jī)器人研究所所長(zhǎng)。主要研究領(lǐng)域：工程摩擦學(xué)、可靠性理論與應(yīng)用、生物摩擦學(xué)和救災(zāi)機(jī)器人技術(shù)。
信息來(lái)源：中國(guó)工控信息網(wǎng)
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)