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    氫能源舞臺(tái)上中國(guó)不甘當(dāng)配角
    • 點(diǎn)擊數(shù):1271     發(fā)布時(shí)間:2012-03-01 14:36:00
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       來源:中國(guó)新能源網(wǎng)

      人類距利用“不需要付費(fèi)的太陽能源”理想又前進(jìn)一步。不久前,美國(guó)麻省理工學(xué)院教授丹尼爾·諾切拉的研究團(tuán)隊(duì)宣稱,他們研制成一種功能穩(wěn)定的“人造樹葉”(“artificial leaf”,也可譯作“人工樹葉”),并具備了一定推廣前景。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,諾切拉團(tuán)隊(duì)的人造樹葉一旦批量生產(chǎn),有望推動(dòng)經(jīng)濟(jì)向以氫能源為基礎(chǔ)的模式發(fā)展。有關(guān)專家表示,利用氫能,將成為解決未來人類能源危機(jī)的終極方案。目前,歐美各國(guó)已將氫能和燃料電池確定為維系經(jīng)濟(jì)繁榮和國(guó)家安全的重要技術(shù)之一,氫有望成為維系經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)能源。但在我國(guó),因?yàn)榉N種原因,氫能的研究利用仍處于演示階段,發(fā)展面臨困境。截至目前,我國(guó)還沒有相應(yīng)的氫能源開發(fā)利用相關(guān)規(guī)劃及路線圖。氫能的進(jìn)一步發(fā)展期待政府力量的積極推動(dòng)。

      西方各國(guó)熱捧氫能源開發(fā)利用

       氫能被譽(yù)為人類的終極清潔能源。中科院理化技術(shù)研究所低溫技術(shù)實(shí)驗(yàn)中心的李青博士對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者介紹說,氫是宇宙中最常見的元素,氫及其同位素占到了太陽總質(zhì)量的84%,宇宙質(zhì)量的75%都是氫。而氫能有望成為世界能源舞臺(tái)上一種舉足輕重的二次能源。它是一種極為優(yōu)越的新能源,其主要優(yōu)點(diǎn)有:燃燒熱值高,每千克氫燃燒后的熱量,約為汽油的三倍,酒精的3.9倍,焦炭的4.5倍。燃燒的產(chǎn)物為水,是世界上最干凈的能源。氫氣可由水制取,而水是地球上最為豐富的資源,這一自然物質(zhì)的循環(huán)利用,演繹了持續(xù)發(fā)展的經(jīng)典過程。

       面對(duì)全球能源枯竭的嚴(yán)重挑戰(zhàn),氫能正成為世界各國(guó)研究的重點(diǎn)之一。

       據(jù)悉,美國(guó)已經(jīng)將氫能和燃料電池確定為維系經(jīng)濟(jì)繁榮和國(guó)家安全的技術(shù)之一。目前,美國(guó)主導(dǎo)氫能和燃料電池發(fā)展的兩大核心部門是能源部和國(guó)防部。美國(guó)能源部的目標(biāo)包括,從現(xiàn)有和未來的資源中獲取氫能,同時(shí)推進(jìn)燃料電池研究;美國(guó)國(guó)防部的研究則主要集中于氫能和燃料電池在軍事方面的應(yīng)用,研究重點(diǎn)是質(zhì)子交換膜和固體氰化物燃料電池。美國(guó)各級(jí)政府均提供大量資金,資助科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行氫能研發(fā)。

      此外,美國(guó)企業(yè)對(duì)氫能也投入大量精力。美國(guó)專利局提供的數(shù)據(jù)顯示,從2002年開始,美國(guó)氫能源專利數(shù)量有所突破,2009年達(dá)到一次峰值,近幾年一直保持穩(wěn)步上升態(tài)勢(shì)。

      德國(guó)和日本在氫能研究領(lǐng)域更遙遙領(lǐng)先。德國(guó)的國(guó)家全資公司NOW公司全權(quán)負(fù)責(zé)德國(guó)的氫能燃料電池示范。德國(guó)“國(guó)家創(chuàng)新計(jì)劃”(NIP)將從2007—2016年為期10年集中精力于氫和燃料電池市場(chǎng),聚焦示范與開發(fā)相結(jié)合項(xiàng)目,通過市場(chǎng)化推動(dòng)氫能和燃料電池,由政府與工業(yè)界按1∶1的比例出資:由政府出資五億歐元示范,加上二億歐元用于氫能研究與開發(fā),同時(shí)工業(yè)界出資七億歐元,總共為14億歐元。

      德國(guó)戴姆勒集團(tuán)全球CEO蔡澈博士在第18屆世界氫能大會(huì)開幕式上做報(bào)告時(shí)透露,戴姆勒將于2014—2015年量產(chǎn)燃料電池汽車,2015年開始商業(yè)化。德國(guó)準(zhǔn)備到2015年建造1000座加氫站,將為10×104輛氫燃料電池車供應(yīng)氫氣。 

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