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    中國品牌面臨激烈競(jìng)爭(zhēng) 專家稱崛起需要耐心
    • 點(diǎn)擊數(shù):990     發(fā)布時(shí)間:2007-10-17 14:27:35
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      如今,隨著美國大大小小的商店里擺出了各種各樣的中國產(chǎn)品,最早進(jìn)入美國市場(chǎng)的梅林罐頭、鳳凰自行車等老名牌,有的已悄然消失,有的不再顯眼。以海爾、青島啤酒為代表的新品牌,正穩(wěn)步地走進(jìn)美國人的生活。改革開放30年,中國的一些老品牌消失了,但很多新品牌卻開始了走向世界的艱苦路程。新一代中國自主品牌的崛起還有很長的路要走,這不僅要靠企業(yè)的品牌戰(zhàn)略,也需要政府和百姓的積極參與和支持。

      走向海外 中國品牌面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)

      近30年來,中國自主品牌從無到有,從小到大,可圈可點(diǎn):聯(lián)想、海爾、華為、青島啤酒、蒙牛、波司登、格力、李寧、TCL等著名企業(yè),是改革開放的產(chǎn)物,它們都是中國自主品牌的旗幟和先鋒。可以說,國內(nèi)市場(chǎng)是中國品牌的第一戰(zhàn)場(chǎng),經(jīng)過在國內(nèi)市場(chǎng)的多年打拼,這些企業(yè)才在國內(nèi)站穩(wěn)腳跟,其中不少企業(yè)還勇敢地走向海外,讓更多的人認(rèn)識(shí)中國品牌,享受這些中國知名產(chǎn)品帶來的服務(wù)。

      但不可否認(rèn)的是,目前中國本土品牌在國際競(jìng)爭(zhēng)中存在的劣勢(shì)也是相當(dāng)明顯的。《環(huán)球時(shí)報(bào)》駐外記者在所在國家詢問了一些普通百姓,他們對(duì)中國商品的認(rèn)知程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過對(duì)中國知名品牌的了解。多數(shù)人能說出海爾、聯(lián)想等中國知名品牌,但更多的就說不出來了。有專家認(rèn)為,這背后的原因很多,比如:與跨國公司在世界范圍內(nèi)有影響的強(qiáng)勢(shì)品牌相比,中國幾乎所有的品牌都是新品牌,進(jìn)入市場(chǎng)的成本非常高;此外,中國企業(yè)整體實(shí)力弱,規(guī)模經(jīng)濟(jì)不足,國際化程度低,國際信息運(yùn)用能力差,缺乏國際化的人才和經(jīng)驗(yàn)。同時(shí),一些發(fā)達(dá)國家歧視中國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位,落井下石地排擠中國制造

      舉例來說,海爾集團(tuán)是世界第四大白色家電制造商、中國最具價(jià)值品牌,在全球30多個(gè)國家建立了本土化的設(shè)計(jì)中心、制造基地和貿(mào)易公司,全球員工總數(shù)超過5萬人。很長一段時(shí)間,海爾等中國企業(yè)在海外走得十分孤獨(dú)和悲壯。海爾在海外幾乎已經(jīng)進(jìn)入了全球家電行業(yè)的十大連鎖店,但海爾在海外銷售的主要還是小冰箱、五公斤以下的小洗衣機(jī)等非主流產(chǎn)品,與國外消費(fèi)者對(duì)大容量、高科技含量家電的需求尚有一定差距。海爾不乏技術(shù)創(chuàng)新,問題是來自中國的技術(shù)創(chuàng)新要被美國、歐洲、日本等主流市場(chǎng)接受是何其困難。海爾在美國也銷售納米冰箱,但馬上就遭到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的猛烈反擊,他們說,中國只能制造中低端產(chǎn)品

      頑強(qiáng)拼爭(zhēng) 更多中國品牌被國外認(rèn)可

      要改變國外消費(fèi)者對(duì)中國品牌的這種刻板印象,重新建立對(duì)中國產(chǎn)品的信任,單憑海爾等少數(shù)先鋒,似乎很難。20068月,在《福布斯》雜志公布的中國頂尖企業(yè)榜中,聯(lián)想高居榜首。獲得國內(nèi)國際一致好評(píng)的同時(shí),聯(lián)想也成為中國企業(yè)國際化的典型代表。英國《金融時(shí)報(bào)》曾評(píng)論說:聯(lián)想因收購知名國際品牌而獲得國際聲譽(yù),并成為中國企業(yè)走出去戰(zhàn)略中的先鋒。而且,在中國企業(yè)國際化總體進(jìn)展遲緩的背景下,聯(lián)想正作為中國企業(yè)駕馭收購的正面案例浮現(xiàn)出來。事實(shí)上,除了海爾、聯(lián)想等中國品牌在國外闖蕩出名氣外,近年來在一些國家和地區(qū),有些中國品牌也打開了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。

      埃及著名的巴伐利亞汽車集團(tuán)有一個(gè)龐大的汽車組裝廠,在流水線上組裝的汽車只有兩個(gè)牌子,一是德國的寶馬,二是中國的華晨尊馳。引進(jìn)中國的轎車,還是去年5月才開始的事情。巴伐利亞汽車集團(tuán)主席弗拉德說,這是埃及對(duì)中國小汽車質(zhì)量信得過的表現(xiàn)。還有,他們與中國公司合作生產(chǎn)Galena(根據(jù)埃及的規(guī)定,中國轎車在埃及上市銷售,必須取一個(gè)符合當(dāng)?shù)亓?xí)慣的名字,尊馳在開羅注冊(cè)為Galena),也是為了打造中國汽車的品牌和名牌效應(yīng),因?yàn)橐郧埃袊隹诎<暗男∑嚩际窍鄬?duì)便宜和低檔的,現(xiàn)在,他們公司準(zhǔn)備讓Galena成為中檔甚至接近高檔的轎車進(jìn)入埃及市場(chǎng)。

      在南半球的巴西,中國格力空調(diào)是當(dāng)?shù)厝俗钫J(rèn)可的空調(diào)品牌。格力空調(diào)1997年第一次踏上巴西的土地,當(dāng)時(shí)中國產(chǎn)品在巴西市場(chǎng)上口碑不是很好,是價(jià)廉質(zhì)差的代名詞。起初,空調(diào)銷售量和價(jià)格總在低位徘徊,甚至巴西員工還建議不要在空調(diào)上打中國制造的字樣。但幾年下來,格力空調(diào)靠高品質(zhì)征服了巴西市場(chǎng),不僅市場(chǎng)份額越來越大,而且連續(xù)多年獲得巴西政府頒發(fā)的最高節(jié)能獎(jiǎng)杯。當(dāng)人們乘坐飛機(jī)抵達(dá)巴西最大城市圣保羅時(shí),一走出機(jī)場(chǎng)就會(huì)看到格力空調(diào)做的巨幅廣告;當(dāng)人們走進(jìn)巴西各大城市的超級(jí)市場(chǎng)時(shí),會(huì)看到格力空調(diào)的專賣店;甚至連很多巴西部委的辦公樓里也出現(xiàn)了越來越多的格力空調(diào)。

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