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    研究報(bào)告:“印度制造”5年內(nèi)挑戰(zhàn)中國(guó)
    • 作者:殷賅
    • 點(diǎn)擊數(shù):905     發(fā)布時(shí)間:2007-11-26 11:16:29
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      一份最新報(bào)告稱(chēng),“印度制造”將在今后5年內(nèi)成為下一個(gè)全球經(jīng)濟(jì)奇跡,并挑戰(zhàn)中國(guó)的全球制造業(yè)中心地位。

      歐洲最大的IT業(yè)咨詢(xún)公司凱捷(Capgemini)發(fā)布的這一報(bào)告稱(chēng),盡管目前印度經(jīng)濟(jì)在全球主要以信息技術(shù)、金融、客戶(hù)服務(wù)這三類(lèi)外包業(yè)務(wù)著稱(chēng),但發(fā)達(dá)國(guó)家“對(duì)于把越來(lái)越多的制造業(yè)項(xiàng)目轉(zhuǎn)移到印度已表現(xiàn)出強(qiáng)烈的興趣”。

      報(bào)告的作者、凱捷公司副總裁羅伊?蘭德斯(Roy Lenders)說(shuō),“印度今后3~5年內(nèi)將挑戰(zhàn)中國(guó)的制造業(yè)中心地位”這一結(jié)論,得自對(duì)全球340家制造業(yè)大公司的調(diào)查,這些公司多為《財(cái)富》500強(qiáng)企業(yè)。

      “讓我們驚訝的是,當(dāng)我們問(wèn)及它們(受訪(fǎng)企業(yè))今后三四年的計(jì)劃時(shí),它們說(shuō),比起將辦公支持類(lèi)服務(wù)外包,向印度轉(zhuǎn)移制造業(yè)業(yè)務(wù)要處于優(yōu)先地位。”蘭德斯說(shuō),土地、勞動(dòng)力方面的低成本將是印度獲取跨國(guó)公司制造業(yè)項(xiàng)目的最主要優(yōu)勢(shì)。不過(guò),此次接受凱捷調(diào)查并已在印度有制造業(yè)項(xiàng)目的企業(yè)中,約有半數(shù)表示印度必須改善其基礎(chǔ)設(shè)施。

      目前,中國(guó)在全球制造業(yè)產(chǎn)品的出口額中占8%,而印度的份額低于1%。報(bào)告稱(chēng),中國(guó)的制造業(yè)人均月薪為250~350美元,比泰國(guó)等亞洲新興經(jīng)濟(jì)體低100~200美元,但印度更低,制造業(yè)工人的起薪為每月60美元。

      蘭德斯表示,制造業(yè)在印度經(jīng)濟(jì)中的重要性,今后幾年中將超過(guò)IT業(yè)和服務(wù)外包業(yè)。

      關(guān)于在印度建廠(chǎng)的前景,分析人士經(jīng)常援引的一個(gè)例子是,韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司斥資10億美元,1998年在印度建成了一家工廠(chǎng),該廠(chǎng)的汽車(chē)年出口量很快達(dá)到數(shù)萬(wàn)輛。目前,現(xiàn)代已將其微型車(chē)制造業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至印度。

      而印度汽車(chē)零部件制造協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),印度的汽車(chē)零部件出口額明年將比2006年翻一番,達(dá)到59億美元,并在7年內(nèi)達(dá)到200億美元。

      在印度設(shè)廠(chǎng)的跨國(guó)制造業(yè)巨頭還包括芬蘭的諾基亞、韓國(guó)的浦項(xiàng)制鐵和美國(guó)的戴爾。對(duì)這些公司來(lái)說(shuō),11億人口的印度所擁有的巨大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以及其發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施所造成的需求也具有巨大的吸引力。

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