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《綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》近日獲得通過。國家發(fā)改委十二日說，本規(guī)劃首次提出了“綜合運輸大通道”的概念，將著眼于盡快形成溝通東西和南北的若干條國家級運輸大通道，引導(dǎo)和促進國土均衡開發(fā)。
作為一九四九年以來中國第一個全國性的、綜合銜接鐵路、公路、水路、民航及管道各運輸方式的總體空間布局規(guī)劃，《綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》按照“宜路則路、宜水則水、宜空則空”的原則，經(jīng)過優(yōu)化、比選提出了“五縱五橫”十條綜合運輸大通道和四條國際區(qū)域運輸通道。
本規(guī)劃還提出了四十二個全國性綜合交通樞紐(節(jié)點城市)。力求實現(xiàn)各種運輸方式之間、城市間與城市內(nèi)交通線路的緊密銜接，力爭使旅客實現(xiàn)“零距離換乘”，實現(xiàn)貨物的“無縫銜接”。
盡管中國交通運輸各種方式取得了長足發(fā)展，但長期以來，由于缺少一個用以指導(dǎo)中國綜合交通發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，使得各種運輸方式間缺乏協(xié)調(diào)配合。
新近獲得通過的綜合交通網(wǎng)中長期規(guī)劃，將綜合考慮中國資源分布、工業(yè)布局、城市分布以及人口分布的特點，特別是中國未來可能形成的經(jīng)濟區(qū)劃及經(jīng)濟中心布局，著眼于盡快形成溝通東西和南北的若干條國家級運輸大通道，引導(dǎo)和促進國土均衡開發(fā)，為縮小中國地區(qū)間差距提供基礎(chǔ)條件。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號