來源：《中國投資》

　　大批特大項目加緊建設，大批跨國企業、國內大型企業集團云集天津

    天津濱海新區已成為21世紀全中國乃至全球的投資熱地

　　李渤濤是天津市漢沽區招商辦副主任，這些天他忙得連喝口水的功夫都沒有。要是放在兩年前，他一年接待的來訪投資商也不過幾十家，如今每天都要接待4、5撥投資商。據悉，他全年的招商任務是300億元，“每天1個億，難度不大”，李渤濤笑稱。

　　前來考察的投資商絡繹不絕，正是以濱海新區為龍頭的今日新天津之生動寫照。

　　5月22日，《中國投資》在漢沽區采訪當天，就有一家主營風能和生物質能的美國公司帶來一個新能源組合項目。據介紹，在所有來訪者中，環保型公司和清潔能源公司占有很大比例。在天津濱海新區整體規劃中，漢沽區的定位是“生態型的現代化濱海城市和世界級的生活區”。

　　為了實現新的戰略定位，原本以鹽化工為支柱的漢沽區正在進行一輪富有挑戰性的轉型。一邊關停、搬遷化工廠，一邊積極引進高新技術產業和大型循環經濟項目。漢沽區副區長肖松對《中國投資》說：“正在進行大量的基礎設施建設，以改善投資環境，吸引大項目落戶。在重大項目帶動下，各種配套產業也就都來了。”

　　空客A320總裝線、中新天津生態城、新一代運載火箭產業化基地、中石化100萬噸大乙烯及配套項目、臨港工業區、東疆保稅港區?? 一大批重大項目背后，一大批跨國企業集團和國內大型企業正云集天津。

　　進入21世紀以來，天津濱海新區已成為全中國乃至全球的投資熱地。在全球投資的戰略格局中，天津具有發展成為中國北方經濟中心的特殊優勢。對內她依托京津冀、服務環渤海、輻射“三北”，對外則面向整個東北亞。

　　今年兩會期間，國務院批復天津濱海新區綜合配套改革試驗方案。中央要求，天津要在貫徹落實科學發展觀、推動經濟社會又好又快發展方面走在全國前列；在保障和改善民計民生、促進社會和諧方面走在全國前列；希望濱海新區成為深入貫徹落實科學發展觀的排頭兵。

　　從天津市中心趕往漢沽區的路上，經過大片的鹽堿地和灘涂，許多的大型施工機械正在忙碌，一派加快建設、加快發展的景象。隨行的天津人介紹，這里將成為未來的高新產業園和生態園區。

　　“生態”天津

　　5月6日，中新天津生態城總體規劃(方案)在濱海新區公布，征詢公眾意見，吸引了廣泛的關注。

　　中新天津生態城是繼蘇州工業園之后，中國與新加坡第二個國家級和政府間的合作項目。據介紹，規劃中的中新生態城位于天津濱海新區漢沽和塘沽之間，東至漢北公路—規劃的中央大道，西至薊運河，南至永定新河入海口，北至規劃的津漢快速公路，范圍約30平方公里，依海傍河，整個項目用地呈梭形。

　　生態城最大的亮點就是它的生態化規劃，運用生態經濟、生態人居、生態文化、和諧社區、科學管理的新理念，把原本自然生態條件不良、水體污染的一片鹽堿地，改造成生活環境優良且社會和諧的生態城市；在建設節能、環保、宜居住宅的同時，發展金融保險、教育培訓、科技研發、文化創意、服務外包、物流等現代服務業，配套學校、醫院、公園、文體設施和社區服務中心等公用設施。

　　該項目今年7月份奠基開工，將用10年左右時間建成，遠期規劃至2020年總建設用地為25平方公里，常住人口規模控制在35萬人左右。

　　“我們政府就是不取不予。主要靠商業的模式運作”，肖松說。據介紹，在這個項目中，中方和新方各出資50%成立一個合資公司。其中，中方公司是一個聯合體，由泰達，漢沽、塘沽共同出資。這個中方公司負責征地和除了三水(自來水、污水、中水)以外的所有基礎設施，新方是新加坡吉寶公司，該公司將投入資金。整個項目預計總投資500多億元。

　　漢沽區政府行政審批管理辦公室主任王國學介紹，目前中新生態城“起步區3平方公里土地平整已經完成，臨時道路開始施工，生態城服務中心正在內裝修，將于今年6月中旬竣工投入使用。”

　　“中新天津生態城的落戶，為加快漢沽宜居生態城區建設帶來了難得的歷史機遇”，王國學說。

　　事實上，這個項目僅是濱海新區諸多大項目中的一個。在整個濱海新區的開發中，始終貫穿大項目帶動的思路。“為了保證重大項目加快建設，我們把實施大項目戰略作為今年全區工作的一條主線，作了全面部署”，天津市發改委介紹。

　　“通過重大項目建設，濱海新區的空間布局和產業布局進一步優化，為加快推進濱海新區開發開放、實現功能定位提供了重要支撐”，天津市發改委主任張志強告訴《中國投資》。

　　他強調說，天津在新上項目中，特別注重構筑高端化、高質化、高新化的產業結構，“重大項目建設的質量和水平要走在全國前列；強化項目管理，嚴把技術水平關、資源消耗關和環境保護關，堅決淘汰高耗能、高污染、高排放、低效益的落后生產能力”。

　　天津新名片：特大項目

　　“北疆電廠項目，一期工程2009年投入使用，可形成發電、海水淡化、制鹽、節約土地資源、廢棄物資源化再利用的循環產業鏈，為生態城提供多種支撐”，天津發改委有關人士告訴記者。

　　這個在漢沽區建設的項目，是中國第一批循環經濟示范項目，2臺100萬千瓦超超臨界燃煤火力發電機組，采用目前世界上最先進的“高參數、大容量、高效率、低污染”的百萬千瓦發電機組。據悉，這個大機組每度電耗煤比全國平均水平低88克，全年可節約100多萬噸煤炭。

　　此外，該項目還可用發電余熱和部分抽汽進行海水淡化規模20萬噸/日。利用海水淡化排出濃縮海水，可節約22平方公里的鹽田用地，同時生產溴素、氯化鉀、氯化鎂、硫酸鎂等市場緊缺的約6-9萬噸/年化工產品。項目所產生的粉煤灰、石膏等固體廢棄物，與臨近的天津化工廠產出的電石廢渣配制生產新型建材。

　　同樣作為循環經濟示范工程，正在實施百萬噸大乙烯工程也正成為代表濱海新區特色的大項目。

　　據介紹，這個項目有4個特點，一是國內第一套煉油、乙烯、化工一體化的大乙烯項目，以石油煉制為源頭，乙烯裂解為核心，下游石化項目為配套，裝置布局緊湊，工藝流程科學，內部物料資源互供，可大大提升企業效益和競爭力；二是充分利用荒地，不占用1畝良田，實現土地資源的優化配置；三是使用淡化海水，實施污水深度處理，提高中水回用比例，不增加1噸淡水，項目年新增用水3089萬噸的80%，由海水淡化解決，其余通過中水回用解決，實現新項目增水不增淡水。“這在全國乙烯項目是唯一的”，項目負責人介紹說。

　　此外，該項目還通過強化污染物分類治理和綜合利用，削減廢氣、廢水、廢渣等污染物排放量，不增加排放總量，實現“增產減污”和“以新帶老”的環保目標。

　　據介紹，大乙烯項目預計2009年9月全面投料運行。項目建成后，乙烯生產能力將達到120萬噸/年，煉油綜合加工能力1250萬噸/年，成為中國千萬噸級煉油和百萬噸級乙烯一體化生產基地之一，每年可生產高質量、高規格、寬覆蓋面的石油、石化和化纖產品1200萬噸。

　　除了北疆電廠、大乙烯項目，濱海新區還引入了不少國家級大型高新產業，比如新一代運載火箭產業化基地。這是由中國航天科技(10.80,-0.10,-0.92%,吧)集團航天一院建設，總投資45億元，在開發區西區建設直徑5米級(現為3.35米)運載火箭的生產、試驗與總裝測試集成區。

　　項目建成后，可滿足中國未來30—50年發展空間技術及和平利用空間的需要，實現運載技術跨越式發展和航天可持續發展，對引領中國高科(6.30,-0.55,-8.03%,吧)技產業發展有著重大的輻射和推動作用。

　　2007年11月，運載火箭儲箱焊接裝配廠房啟動，今年4月，綜合機加廠房等第一批其他項目也陸續開工，7月份總裝測試廠房、力學環境測試廠房等第二批項目也將陸續開工，12月份，第一批項目陸續竣工驗收并投入使用，滿足新一代運載火箭儲箱焊接裝配、大型機械加工等研制工作需要；明年12月，第二批項目竣工驗收并投入使用，滿足新一代運載火箭產品試制、總裝、試驗等各項研制工作需要。

　　當全球唯一一條在歐美以外的空客A320總裝線落戶在天津濱海新區時，全球航空界為之矚目。據介紹，自2006年底開工以來，整個項目進展都相當順利。

　　這些大項目不僅帶來了經濟總量的增長，也成為天津濱海新區的“名片”。正如天津發改委有關人士所述，“天津引入大項目，就是要充分發揮重大項目的聚集效應、帶動效應和引領效應，不斷提升配置資源、服務周邊、帶動區域發展的功能。”

　　一位專家告訴記者，重點項目產業鏈將給區域發展帶來更多商機，為濱海新區未來發展積蓄了一個強大的后勁。

　　目前，這種效應已初步顯現，由空客A320項目帶動，目前已有11家航空制造企業落戶天津空港物流加工區，30多個航空產業項目正在洽談中，其中10個項目專為空客項目配套。

　　完善基礎設施

　　“在大項目建設的帶動下，濱海新區固定資產投資占到全市投資的一半左右，未來3年，濱海新區的累計投入將超過6000億元左右”，張志強主任說。

　　在天津市看來，要引進大項目，首先就得把基礎設施搞好，包括港口、機場、公路鐵路建設和重大項目的固定資產投入。

　　去年底以來，隨著25萬噸級深水航道、30萬噸原油碼頭工程先后竣工，天津港(15.50,0.09,0.58%,吧)航道等級由10萬噸級提高到25萬噸級，成為了世界最大的人工深水港。目前，天津港的年貨物吞吐量超過3億噸，集裝箱吞吐量達到710萬標準箱。

　　濱海國際機場一期改擴建工程也已全面竣工，新的航站樓投入運營，機場跑道長度達到3600米，具備大型樞紐機場規模。

　　而京津城際鐵路客運專線、京津塘高速公路二線都將在奧運會前全線通車，海濱大道、集疏港公路一期工程等重大基礎設施項目正在加緊實施。“隨著這些交通設施的建設和竣工，京津之間的交通條件將發生歷史性變化”，天津發改委投資處介紹。

　　濱海新區規劃中有八個功能區，按照部署，8個功能區的開發已全面啟動。其中，濱海化工區中的臨港工業區已形成20平方公里陸域面積，造修船基地等項目已經開始建設；濱海高新區，正在進行起步區道路施工和綜合服務中心主體建設；濱海中心商務商業區，響螺灣10座商務樓宇都在進行基礎施工，年內還將有10個樓宇開工建設。

　　此外，眾所關注的東疆保稅港區目前已經實現首期4平方公里封關運作。國際貿易與航運服務中心已正式運營，大大提高了通關效率。臨港產業區，北防波堤工程、北港池集裝箱碼頭B段等項目正在建設中，為建港造陸做好準備。中新生態城目前已基本完成規劃編制，服務中心主體已經完工。

　　之前，美國微軟公司與濱海新區達成了6項合作意向，希望共同打造國際軟件服務外包基地。微軟公司將擇機對濱海新區進行戰略投資，打造軟件旗艦企業，在新區建立微軟開發實訓基地，搭建業務流程外包(BPO)企業服務平臺。