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    電子地圖 把握GPS導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的命脈
    • 點擊數(shù):766     發(fā)布時間:2008-07-23 11:42:34
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      導(dǎo)航電子地圖一直是導(dǎo)航產(chǎn)品最基礎(chǔ)也是最核心的要素,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,到2007年為止,中國安裝GPS系統(tǒng)產(chǎn)值至少超過200億元人民幣,GPS市場進入了空前激烈的競爭時期。其實GPS硬件廠商繁多,但是軟件廠商無非是幾家,目前,全國共有包括四維圖新、高德軟件、瑞圖萬方、靈圖在內(nèi)的11家企業(yè)具有導(dǎo)航電子地圖制作甲級資質(zhì)。雖然獲得國家資質(zhì)的生產(chǎn)企業(yè)有11家,但國內(nèi)市場上有超過20家的企業(yè)在做導(dǎo)航電子地圖。

      有專家認(rèn)為,在中國導(dǎo)航電子地圖行業(yè),合理的競爭格局應(yīng)該是有兩、三家,比如日本有三家。他表示,從工業(yè)和產(chǎn)業(yè)角度看,多于三家一定是浪費的,其他的小企業(yè)只能在個性化需求等細(xì)分市場生存,因為重復(fù)勘測的成本最后會落在消費者身上。因此,整合將是行業(yè)趨勢。

      產(chǎn)品創(chuàng)新也是將來企業(yè)制勝的關(guān)鍵優(yōu)勢。產(chǎn)品創(chuàng)新包括很多層面,不一定是高科技,低成本也是創(chuàng)新。對車載來說,質(zhì)量至關(guān)重要,質(zhì)量的完善就是一種創(chuàng)新;對消費類電子、互聯(lián)網(wǎng)來說,快速、內(nèi)容豐富等非常重要,那么,速度、內(nèi)容都成為創(chuàng)新點。

      GPS導(dǎo)航地圖市場魚龍混雜,盜版導(dǎo)航軟件橫行,“一機多圖”,“久不升級”等現(xiàn)象居然被很多消費者誤以為是正?,F(xiàn)象,大大影響了GPS的使用效果。同時有些客戶對于GPS相關(guān)咨詢的不了解,認(rèn)為GPS是一次性產(chǎn)品,往往忽略了最關(guān)鍵的“升級服務(wù)”。數(shù)據(jù)表明,客戶在購買GPS時最重要的選擇依據(jù)在于選擇內(nèi)置地圖,但是如何選擇內(nèi)置地圖,卻很少有人能說清楚。

      專家解讀

      江蘇省測繪局副局長史照良

      如今,中國的導(dǎo)航技術(shù)已經(jīng)和國外沒有差別,一旦市場接受度和資金的瓶頸打破,一個現(xiàn)代化的“導(dǎo)航時代”將大步走來。

      電子地圖是GPS導(dǎo)航儀最核心的組成部分。目前,全國僅有道道通、凱立德、城際通、四維圖新、高德軟件等9家公司被國家授權(quán),可以從測繪局獲取“底圖”。這種“底圖”會標(biāo)出所有的建筑數(shù)據(jù),9家公司在此基礎(chǔ)上精加工,標(biāo)出哪里是單行線、哪兒禁左……滿足客戶個性化需求。被授權(quán)的9家公司目前都在南京設(shè)了分公司,比如北京一家公司,在南京駐扎了300多人的隊伍勘察地形、加工地圖。

      相關(guān)數(shù)據(jù)表明,僅是車商這一塊,他們對電子地圖的需求就在以每年50%以上的速度遞增,寶馬760等高檔車,GPS已經(jīng)成為基本配置。每一張電子地圖都有一個序列號,只能使用一次,市場龐大。不過,入行的門檻不低,電子地圖提供商的注冊資金不能低于5000萬元,加上購買“底圖”的成本、加工維護成本,3—5個億才能真正啟動。很遺憾的是,江蘇還沒有一家企業(yè)獲得授權(quán),9家授權(quán)公司分布在上海、北京、深圳、武漢等城市。

      有利潤就有冒險者,雖然只有9家企業(yè)被官方授權(quán),但盜版商卻是遍地開花。近日,在江蘇省域內(nèi)的網(wǎng)站中,有關(guān)方面就查出了1000多個盜版電子地圖。去年一年,江蘇逮了二三家盜版企業(yè)。

      史照良說,現(xiàn)在官方對電腦高手防不勝防,這些人破解了官方地圖密碼,解密后發(fā)到網(wǎng)上,還有些企業(yè)做無成本交易,銷售盜版。不規(guī)范的市場對電子地圖產(chǎn)業(yè)的發(fā)展造成了阻礙。兩年前,一張電子地圖(車載地圖)1000多元,現(xiàn)在價格已低于500元。

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