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    案例頻道
    
        
    
		
    
			
    
				
    面向低飽和交通狀態(tài)城市區(qū)域協(xié)調(diào)控制方法
    
				
    
					
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                                                    企業(yè)：《自動化博覽》    
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    • 點擊數(shù)：1028     發(fā)布時間：2013-12-06 17:50:35
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       摘要：為了降低車輛在飽和度較低的交通狀態(tài)下的停車率，提出了一種面向低飽和狀態(tài)的城市區(qū)域協(xié)調(diào)的控制方法。以路口檢測流量為輸入，通過對信號周期，相位差及綠性比建立優(yōu)化模型，輸出子區(qū)內(nèi)各個路口信號控制方案。最后以杭州市蕭山區(qū)的某子區(qū)為例，通過TransModel仿真與未優(yōu)化前固定配時方案對比，驗證其可行性。結(jié)果表明，該方法能夠減少路口等待時間及平均停車時間。
    

    
  關(guān)鍵詞：區(qū)域協(xié)調(diào)控制；數(shù)解法；雙向相位差；低飽和 
    

    
  在線預(yù)覽：面向低飽和交通狀態(tài)城市區(qū)域協(xié)調(diào)控制方法
    
				
    
			
    
			
    
                                    
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