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案例頻道
本研究圍繞雙向擺動連鑄輥自動堆焊機的電氣控制系統展開，旨在提高焊接工藝的控制精度和系統穩定性。本研究通過選擇合適的可編程邏輯控制器（PLC）和伺服系統，并采用高精度控制算法，確保了在焊接過程中實現對焊接溫度、焊絲進給速度和焊縫位置的精確控制。實驗結果表明，本研究所設計的系統在動態響應、焊接精度以及長時間運行穩定性方面均達到預期目標，具備較高的可靠性和抗干擾能力，為進一步推廣應用提供了技術保障。
綜合管廊是保障城市運行的重要基礎設施。本研究以物聯網、數字孿生、大數據、人工智能等信息技術為支撐，建設綜合管廊智能監管系統，助力提升了管廊管理運行效能與安全水平，破解了綜合管廊一體化管理難題。本文針對綜合管廊智能監管系統關鍵技術進行分析，期望以數據驅動管廊智慧化管理和推動城市安全智慧運行。
乙烯裂解爐是一種在爐管內進行烴類裂解反應的關鍵設備，被譽為乙烯生產裝置的核心。其主要功能是將天然氣、煉廠氣、原油及石腦油等原材料，在爐管內加熱至所需的高溫條件下，進行裂解反應生成裂解氣（如乙烯、丙烯等烯烴類產品），為后續生產提供基礎原料。
本文利用聲波鍋爐溫度場在線監測系統，對某電廠330MW汽包鍋爐燃燒狀況進行了實時在線監測。監測結果表明，對鍋爐運行過程中的燃燒偏差，在溫度場的輔助下，通過調整鍋爐二次風各角配風，可實現燃燒偏差調整。鍋爐性能試驗表明，該監測系統減少了鍋爐燃燒偏差，穩定了鍋爐運行，提高了鍋爐燃燒效率，具有重要意義。
隨著當前汽車行業競爭逐步加劇，以及消費者越來越追求產品個性化定制，企業不斷加大車型研發投入，逐步縮短車型的生命周期。這也導致汽車廠商需要布局更多的生產基地或在同一個生產基地生產更多的車型來滿足客戶需求，以增加企業的核心競爭力。
隨著全球對清潔能源需求的增加和技術的進步，鋰電池在電動車、儲能系統和消費電子產品中的應用越來越廣泛，在制造過程中，通過賦碼和掃碼實現流程可追溯，不遺漏讀碼、不讀錯碼是確保鋰電池品質的重要一環。
本文基于電力供電企業配網專業技術人員在配電網日常運維中的經驗與創新結合，將重合閘技術應用于配電網箱式變壓器運行維護中。利用10千伏重合閘技術原理研制的箱式變壓器低壓自動重合閘裝置，通過技術改造，形成了具有重合閘功能的箱式變壓器，并在新疆博州縣市城區配電網中得到了廣泛應用。結果證明，其減少了供電企業的配網運維成本和電量損失，有效提升了配網供電可靠性，助力了配電網自動化的升級轉型，也更好地服務了人民對美好生活的需求。
人工智能技術為優化儲能系統的容量配置提供了新的解決方案。模塊化儲能柜能夠實現更高效的電力管理，可以提升換電站的經濟效益和系統穩定性。本文深入分析了換電站電力負荷規律，基于峰谷電價差構建了儲能系統容量配置優化模型，利用LSTM網絡預測了電力負荷，并通過混合優化算法實現了儲能系統的高效配置。實驗驗證了儲能系統在電網需求高峰和低谷條件下的響應速度、穩定性和經濟效益。結果表明，采用人工智能技術的模塊化儲能柜能夠顯著提升換電站的運營效率和經濟效益。
堆垛機是立體倉庫中最重要的起重運輸設備，是現代倉儲物流系統中迅速發展的一個重要組成部分。本文以英威騰Goodrive350-19起重專用變頻器在長沙某項目的堆垛機上的應用為例，介紹了該堆垛機的電氣傳動特點及英威騰變頻器在該應用上的技術優勢。
一顆顆剛剛封裝完畢的鋰電池，正在通過托盤裝運進入一條滾筒物流輸送機，源源不斷地有序奔向下一站——化成分容庫。在那里，通過充放電設備這些電池將被第一次充電以使電芯激活，實現鋰電池的“初始化”并進一步將化成后的電芯按照設計標準進行充放電，以測量電芯的電容量。
近年來，我國經濟持續快速發展和人民生活水平的提高，使國內木材需求不斷增長，推動木材加工業的蓬勃發展。在木材加工生產過程中，木工機械是不可或缺的環節，為實現客戶的個性化需求，我國木工機械正在不斷發展和改進，產品的靈活性和智能性是未來發展的方向和重點。
隨著工業化與信息化的深度融合，油氣田原有的生產監控系統的封閉環境逐步被打破，網絡安全問題日益突出。本文從工業控制系統網絡安全等級保護出發，對油氣田生產監控系統網絡安全問題進行了闡述，在此基礎上，提出了相應的安全防護解決方案，并在實際的油氣田生產監控系統中得到了成功應用，落實了國家信息安全等級保護制度，滿足集團公司網絡安全管理辦法對所屬企事業單位工控安全防護要求，并切實提高了油氣田生產監控系統網絡安全防護能力。
針對直接空冷發電機組分區運行排風背壓溫度控制策略，采用電子計算機和流體力學計算方法，數值分析模擬直接空冷發電機組運行軸向渦流風扇和機群陣列工作周圍環境的運行溫度場和風運流速場，并采用聚類分析計算方法對不同軸流風機群陣列節點進行溫度區域性的劃分，通過對不同溫度分區下的軸流風機群陣列進行風運轉速場的調節，以空冷機組運行骨壓溫度作為主要衡量標準依據，分析不同溫度分區下的直接空冷發電機組中對軸流風機群進排風運轉速度的調節，進而幫助尋求一套理想的機組分區運行調壓控制策略。數值分析模擬實驗研究結果表明，研究提出的直接降低特定通風分區空冷軸流風機機組轉速的自動調壓控制策略方案能夠較好地控制降低通風機組轉速背壓，為進一步深入研究直接空冷通風機組轉速調壓控制策略問題提供新的理論現實基礎。
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