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根據(jù)建設部作出的有關(guān)計劃，到“十一五”期末，中國城市公共交通出行在城市交通總出行中的比重，特大城市將達到２０％以上，其他城市在現(xiàn)有基礎上增加５０％。
為達到城市公共交通節(jié)能的目的，建設部設置的目標同時包括：特大城市中心區(qū)公共汽電車平均運營速度達到２０公里／小時以上，其他城市達到２５公里／小時以上，出租車空駛率控制在３０％以下；城市公共交通比“十五”期末節(jié)油１５％以上。
城市公共交通節(jié)能只是建設部制定的節(jié)能計劃的一個方面。來自建設部的消息顯示，到“十一五”期末，“建筑節(jié)能”要實現(xiàn)節(jié)約１．１億噸標準煤的目標，太陽能、淺層地能等可再生能源應用面積占新建建筑面積比例達２５％以上。
建設部人士同時表示，將在城鄉(xiāng)規(guī)劃編制和實施中充分體現(xiàn)節(jié)約資源的基本國策，嚴禁高能耗、高污染企業(yè)向鄉(xiāng)鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移。
據(jù)悉，為實現(xiàn)制定的節(jié)能目標，建設部門將建立新建建筑市場準入門檻制度。對超過２萬平方米的公共建筑和超過２０萬平方米的居住建筑小區(qū)，實行建筑能耗核準制。對未取得建筑能耗審核意見書的建設工程項目，城市規(guī)劃主管部門不得頒發(fā)《建設工程規(guī)劃許可證》，建設主管部門不得批準開工建設。
據(jù)了解，目前建設部正會同國家有關(guān)部門研究制定公共建筑能耗限額和超限額加價制度。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號