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資訊頻道電裝在“人與車科技展2008”（2008年5月21～23日）上，發(fā)布了通過(guò)攝像頭的影像來(lái)快速識(shí)別道路標(biāo)識(shí)和路牌等的“圖像數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)”。通過(guò)一個(gè)攝像頭和現(xiàn)有車載LSI可實(shí)現(xiàn)快速識(shí)別，能夠減輕駕駛員的搜索負(fù)擔(dān)，通過(guò)與汽車導(dǎo)航儀組合使用還可提高路徑導(dǎo)航等的精確度。
此影像識(shí)別技術(shù)的特點(diǎn)是：對(duì)象物即使發(fā)生大小、旋轉(zhuǎn)或者部分被遮擋，也不會(huì)到影響識(shí)別。具體來(lái)說(shuō)，是利用對(duì)應(yīng)點(diǎn)搜索和投票處理。將事先從想要識(shí)別的對(duì)象物體中選取的特征點(diǎn)周邊區(qū)域的亮度斜率作為矢量數(shù)據(jù)，與從輸入影像中選取的特征點(diǎn)進(jìn)行類似度比較，以搜索對(duì)應(yīng)點(diǎn)。之后，利用通過(guò)模板確定的基準(zhǔn)點(diǎn)和各特征點(diǎn)位置的矢量數(shù)據(jù)，實(shí)施由輸入影像中的特征點(diǎn)來(lái)求出基準(zhǔn)點(diǎn)的投票處理。根據(jù)由各特征點(diǎn)求出的基準(zhǔn)點(diǎn)的一致程度來(lái)判斷是否是對(duì)象物。
該識(shí)別技術(shù)，無(wú)需擴(kuò)大/縮小、轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)象物體即可進(jìn)行識(shí)別，因此與組合使用模板匹配和模式搜索的原方法相比，需要事先準(zhǔn)備的模板數(shù)量可降至原來(lái)的十分之一。
電裝表示，“技術(shù)條件已經(jīng)具備，隨時(shí)都可實(shí)際投產(chǎn)”（電裝負(fù)責(zé)人）。只要有一臺(tái)攝像頭，再加上車載導(dǎo)航儀裝的處理LSI，就可以輕松識(shí)別道路標(biāo)識(shí)和路牌等，該公司的目標(biāo)是將此技術(shù)應(yīng)用于新一代的汽車導(dǎo)航儀。另外，估計(jì)在對(duì)速度限制進(jìn)行嚴(yán)格管理的歐洲，也能夠應(yīng)用于識(shí)別限速標(biāo)志并發(fā)出警告的系統(tǒng)等。
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)