本研究圍繞雙向擺動(dòng)連鑄輥?zhàn)詣?dòng)堆焊機(jī)的電氣控制系統(tǒng)展開,旨在提高焊接工藝的控制精度和系統(tǒng)穩(wěn)定性。本研究通過選擇合適的可編程邏輯控制器(PLC)和伺服系統(tǒng),并采用高精度控制算法,確保了在焊接過程中實(shí)現(xiàn)對(duì)焊接溫度、焊絲進(jìn)給速度和焊縫位置的精確控制。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,本研究所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)在動(dòng)態(tài)響應(yīng)、焊接精度以及長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行穩(wěn)定性方面均達(dá)到預(yù)期目標(biāo),具備較高的可靠性和抗干擾能力,為進(jìn)一步推廣應(yīng)用提供了技術(shù)保障。
綜合管廊是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施。本研究以物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)為支撐,建設(shè)綜合管廊智能監(jiān)管系統(tǒng),助力提升了管廊管理運(yùn)行效能與安全水平,破解了綜合管廊一體化管理難題。本文針對(duì)綜合管廊智能監(jiān)管系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析,期望以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)管廊智慧化管理和推動(dòng)城市安全智慧運(yùn)行。
乙烯裂解爐是一種在爐管內(nèi)進(jìn)行烴類裂解反應(yīng)的關(guān)鍵設(shè)備,被譽(yù)為乙烯生產(chǎn)裝置的核心。其主要功能是將天然氣、煉廠氣、原油及石腦油等原材料,在爐管內(nèi)加熱至所需的高溫條件下,進(jìn)行裂解反應(yīng)生成裂解氣(如乙烯、丙烯等烯烴類產(chǎn)品),為后續(xù)生產(chǎn)提供基礎(chǔ)原料。
本文利用聲波鍋爐溫度場(chǎng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),對(duì)某電廠330MW汽包鍋爐燃燒狀況進(jìn)行了實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)結(jié)果表明,對(duì)鍋爐運(yùn)行過程中的燃燒偏差,在溫度場(chǎng)的輔助下,通過調(diào)整鍋爐二次風(fēng)各角配風(fēng),可實(shí)現(xiàn)燃燒偏差調(diào)整。鍋爐性能試驗(yàn)表明,該監(jiān)測(cè)系統(tǒng)減少了鍋爐燃燒偏差,穩(wěn)定了鍋爐運(yùn)行,提高了鍋爐燃燒效率,具有重要意義。
隨著當(dāng)前汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)逐步加劇,以及消費(fèi)者越來越追求產(chǎn)品個(gè)性化定制,企業(yè)不斷加大車型研發(fā)投入,逐步縮短車型的生命周期。這也導(dǎo)致汽車廠商需要布局更多的生產(chǎn)基地或在同一個(gè)生產(chǎn)基地生產(chǎn)更多的車型來滿足客戶需求,以增加企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
隨著全球?qū)η鍧嵞茉葱枨蟮脑黾雍图夹g(shù)的進(jìn)步,鋰電池在電動(dòng)車、儲(chǔ)能系統(tǒng)和消費(fèi)電子產(chǎn)品中的應(yīng)用越來越廣泛,在制造過程中,通過賦碼和掃碼實(shí)現(xiàn)流程可追溯,不遺漏讀碼、不讀錯(cuò)碼是確保鋰電池品質(zhì)的重要一環(huán)。
本文基于電力供電企業(yè)配網(wǎng)專業(yè)技術(shù)人員在配電網(wǎng)日常運(yùn)維中的經(jīng)驗(yàn)與創(chuàng)新結(jié)合,將重合閘技術(shù)應(yīng)用于配電網(wǎng)箱式變壓器運(yùn)行維護(hù)中。利用10千伏重合閘技術(shù)原理研制的箱式變壓器低壓自動(dòng)重合閘裝置,通過技術(shù)改造,形成了具有重合閘功能的箱式變壓器,并在新疆博州縣市城區(qū)配電網(wǎng)中得到了廣泛應(yīng)用。結(jié)果證明,其減少了供電企業(yè)的配網(wǎng)運(yùn)維成本和電量損失,有效提升了配網(wǎng)供電可靠性,助力了配電網(wǎng)自動(dòng)化的升級(jí)轉(zhuǎn)型,也更好地服務(wù)了人民對(duì)美好生活的需求。
人工智能技術(shù)為優(yōu)化儲(chǔ)能系統(tǒng)的容量配置提供了新的解決方案。模塊化儲(chǔ)能柜能夠?qū)崿F(xiàn)更高效的電力管理,可以提升換電站的經(jīng)濟(jì)效益和系統(tǒng)穩(wěn)定性。本文深入分析了換電站電力負(fù)荷規(guī)律,基于峰谷電價(jià)差構(gòu)建了儲(chǔ)能系統(tǒng)容量配置優(yōu)化模型,利用LSTM網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)了電力負(fù)荷,并通過混合優(yōu)化算法實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)能系統(tǒng)的高效配置。實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了儲(chǔ)能系統(tǒng)在電網(wǎng)需求高峰和低谷條件下的響應(yīng)速度、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)效益。結(jié)果表明,采用人工智能技術(shù)的模塊化儲(chǔ)能柜能夠顯著提升換電站的運(yùn)營效率和經(jīng)濟(jì)效益。
本文以某核電站DCS系統(tǒng)通訊站為對(duì)象,提出了一種基于雙千兆以太網(wǎng)的主從冗余通信方法。基于該方法,核電非安全級(jí)通訊站可以同機(jī)柜或分機(jī)柜配置為雙機(jī)冗余運(yùn)行模式,并保持通訊站主從數(shù)據(jù)周期同步,大大提高了通訊站的部署靈活性和可靠性。通過某核電站實(shí)踐證明,該方法具有通信效率高、穩(wěn)定性好的特點(diǎn)。該方法對(duì)通用DCS系統(tǒng)類似設(shè)備冗余同步設(shè)計(jì)開發(fā)亦有很大的參考和技術(shù)借鑒意義。
在某全球知名供應(yīng)鏈超大型倉庫探索智能化建設(shè)過程中,深圳市優(yōu)艾智合機(jī)器人科技有限公司針對(duì)其面積廣闊、貨架高度不一的情況打造了移動(dòng)機(jī)器人及軟件系統(tǒng)一體化智能盤點(diǎn)解決方案,有效解決了超大型倉庫中人力盤點(diǎn)困難、物料管理混亂、信息化程度低等難題,使盤點(diǎn)效率提升595%,1年收回投資成本,為傳統(tǒng)超大型倉儲(chǔ)盤點(diǎn)管理帶來革命性變革,在全球范圍倉儲(chǔ)行業(yè)內(nèi)具有里程碑意義。
16年來,瑞士郵政經(jīng)營的三個(gè)配送中心一直秉承著卓越的精度和效率。實(shí)現(xiàn)這一理念就需要不斷采取措施以保持技術(shù)領(lǐng)先。最近他們與貝加萊一起開發(fā)了一條新的分揀輸送線,將性能提升至歷史最高點(diǎn)。
為了應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)需求,日上聯(lián)合海康機(jī)器人,從作業(yè)模式、投入設(shè)備、系統(tǒng)架構(gòu)、業(yè)務(wù)流程等多個(gè)層面深入對(duì)比和探討,最終決定引入基于“貨到人”的海康機(jī)器人智能倉儲(chǔ)解決方案。
本項(xiàng)目屬于自動(dòng)化倉儲(chǔ)物流及高速分揀技術(shù)在鞋服行業(yè)的應(yīng)用,采用國際最先進(jìn)的高速分揀、柔性揀選、自動(dòng)倉儲(chǔ)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)鞋服行業(yè)物流的高速分揀,提升工作效率,減少倉庫作業(yè)人員,減少人工分揀的出錯(cuò)量,提高分揀效率。
隨著新一代信息技術(shù)與流程工業(yè)的深度融合,在制造業(yè)系統(tǒng)中,人、設(shè)備以及人機(jī)交互的范圍和邊界將被重新定義,基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的人員系統(tǒng)、業(yè)務(wù)系統(tǒng)、管理系統(tǒng)協(xié)同優(yōu)化,將催生更多新業(yè)態(tài)、新模式、新價(jià)值。